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Nico Hulkenberg, Renault F1 Team
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L'aspect de la F1 qui s'est vraiment dégradé

Si la saison 2019 de Formule 1 a connu quelques courses moins palpitantes que d'autres, le 1000e GP en Chine en étant un exemple, ce dernier a surtout mis en avant l'un des changements les plus négatifs du Championnat du monde ces dernières années.

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Il est trop facile, lorsque la F1 arrive à des moments historiques comme sa 1000e course (et qu'elle a du mal à être passionnante), de regarder le passé avec nostalgie et de se dire à quel point c'était mieux avant. Si le Grand Prix de Chine 2019 n'a pas été un particulièrement marquant, il est injuste de penser que la F1 n'est pas aussi bonne qu'autrefois, simplement à cause d'une course moins passionnante que les 999 précédentes. Nous avons besoin de courses ennuyantes pour que les plus palpitantes sortent du lot ! C'est la même chose au football : des matchs se terminant à 5-4 sont marquants justement car d'autres connaissent parfois un score de 0 à 0.

Il y a toutefois un aspect de la F1 qui s'est démarqué des autres lors de cette course en Chine et qui a montré ce qui s'est mal passé ces dernières années. Et sur cet aspect en particulier, celui des designs de casques, on peut le dire : c'était vraiment à 100% "mieux avant".

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