Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
50 jours
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
57 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
71 jours
C
Grand Prix de Chine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
85 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
99 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
106 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
120 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
134 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
141 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
155 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
162 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
176 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
190 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
218 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
225 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
239 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
246 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
260 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
274 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
281 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
295 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
309 jours

Wolff : Le drapeau d'avertissement a ouvert "une boîte de Pandore"

partages
commentaires
Par :
8 sept. 2019 à 17:43

Pour le directeur de Mercedes, Toto Wolff, Charles Leclerc a peut-être "dépassé la limite" lors du Grand Prix d'Italie, estimant que Lewis Hamilton a pour sa part évité l'accrochage.

En lutte avec Lewis Hamilton pour la première place, Charles Leclerc s'est déplacé dans la zone de freinage de la seconde chicane en tassant le Britannique et en l'obligeant à freiner dans l'herbe. Le Monégasque a ensuite été averti par le biais du drapeau noir et blanc, remis au goût du jour en Belgique par Michael Masi le directeur de course. Par la suite, d'autres actions limites (première chicane court-circuitée et décalage tardif en pleine accélération) ont eu lieu de la part du pilote Ferrari, qui n'ont fait l'objet d'aucune sanction.

Lire aussi :

Pour Toto Wolff, directeur de Mercedes, l'action qui a valu à Leclerc cet avertissement aurait pu être abordée plus durement par les commissaires. "[Les commissaires] sont dans une situation très difficile, pour prendre les bonnes décisions, ce n'est pas toujours facile. Je sais que vous voulez des choses plus croustillantes et j'ai dit à Martin Brundle que j'avais assez de mes propres problèmes à résoudre pour vouloir des problèmes de Michael Masi en plus."

"La lutte a été très rude, peut-être au-delà de la limite, et je pense que Lewis a été essentiel dans le fait qu'il n'y a pas eu d'incident. Mais au final, que faire ? Donner une pénalité de cinq secondes à la Ferrari de tête à Monza ? Hors de question [rires]. Parce qu'alors il vous faut une escorte policière pour sortir d'ici."

Pour le dirigeant autrichien, l'utilisation du drapeau d'avertissement risque d'ouvrir la porte à des situations de plus en plus dangereuses à l'avenir avec des pilotes qui vont chercher à repousser les limites en sachant que l'avertissement arrivera en premier. "Il y a aura plus de contacts entre les voitures, ça va devenir une pratique courante. À mon avis, ça va arriver au point où on va encore avoir une collision, et alors nous allons en sortir à nouveau ou revenir en arrière. C'est le mode opératoire. D'ici là, nous les laissons se battre."

Article suivant
Hamilton et la défense de Leclerc : "La règle n'a pas été appliquée"

Article précédent

Hamilton et la défense de Leclerc : "La règle n'a pas été appliquée"

Article suivant

Photos - Toutes les victoires de Ferrari au GP d'Italie

Photos - Toutes les victoires de Ferrari au GP d'Italie
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Italie
Pilotes Lewis Hamilton Boutique , Charles Leclerc
Auteur Fabien Gaillard