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Barcelone, J4 - Kubica conserve la tête, Verstappen anime l'après-midi

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Barcelone, J4 - Kubica conserve la tête, Verstappen anime l'après-midi
Par :
26 févr. 2020 à 17:09

Robert Kubica a conservé les commandes de la feuille des temps à Barcelone lors de la quatrième journée des essais hivernaux alors que Mercedes et Ferrari ont engrangé les tours.

Neuf des dix pilotes de la matinée étaient remplacés cet après-midi à Barcelone, le seul à poursuivre le travail après la pause étant Romain Grosjean chez Haas. Après deux drapeaux rouges en début de journée, les quatre dernières heures de roulage ont été bien plus calmes, sans doute cela était-il dû aux longs relais et aux simulations de course lancés par les écuries, profitant d'excellentes conditions de piste, toujours sous le soleil catalan.

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Il a fallu attendre quasiment la dernière demi-heure pour voir de l'agitation et certains des pilotes de l'après-midi se hisser dans le top 5 établi depuis la matinée. C'est Max Verstappen qui a tiré le premier, en pneus C3 (les pneus tendres du GP d'Espagne 2019), quelques minutes avant que Sergio Pérez, avec les mêmes gommes, échoue à un peu moins d'un dixième derrière le Néerlandais. Dix minutes avant la fin de journée, Daniil Kvyat s'est classé derrière les deux hommes, à une demi-seconde du temps réalisé par Robert Kubica dans la matinée.

Le Russe a ensuite été coresponsable du dernier drapeau rouge du jour, qui a mis fin au roulage, en s'arrêtant dans l'herbe dans le virage 9. Coresponsable car Verstappen a apparemment subi un problème dans les derniers instants, le Néerlandais partant en tête-à-queue au freinage du virage 10 avant l'immobilisation totale de sa RB16. Ce n'était pas la première cascade de l'après-midi pour le #33, déjà en difficulté auparavant dans la dernière chicane.

En termes de roulage, Mercedes a de nouveau terminé la journée en tête, atteignant les 179 tours, suivi de près par Ferrari. Derrière les deux structures, le roulage est clairement plus modeste pour Racing Point et Renault, sans être famélique. Le constructeur français n'a d'ailleurs pas pris la piste durant les deux premières heures de la session de l'après-midi, sans qu'une raison particulière soit donnée. Cela n'a pas empêché Esteban Ocon de mettre 74 tours en banque, un total qui n'a pas vraiment à rougir face à celui des autres.

Spain Barcelone, J4 - Classement final

  Pilote Équipe Tours Temps (pneus)
1 Poland Robert Kubica Alfa Romeo 53 1:16.942
2 Netherlands Max Verstappen Red Bull 84 1:17.347 
3 Mexico Sergio Pérez Racing Point 84 1:17.428 
4 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 60 1:17.456 
5 France Pierre Gasly AlphaTauri 25 1:17.540 
6 Thailand Alexander Albon Red Bull 29 1:17.550 
7 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 89 1:17:562 
8 Canada Lance Stroll Racing Point 43 1:17.787
9 Finland Valtteri Bottas Mercedes 90 1:18.100 
10 Germany Sebastian Vettel Ferrari 84 1:18.113 
11 Australia Daniel Ricciardo Renault 53 1:18.214
12 Spain Carlos Sainz McLaren 46 1:18.221
13 Monaco Charles Leclerc Ferrari 80 1:18.244 
14 Canada Nicholas Latifi Williams 48 1:18.300 
15 United Kingdom George Russell Williams 59 1:18.535 
16 France Romain Grosjean Haas 107 1:18.670 
17 United Kingdom Lando Norris McLaren 57 1:18.826 
18 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 51 1:19.515 
19 France Esteban Ocon Renault 74 1:21.542 

Les pneus sont classés de C1 à C5, C1 étant la gomme la plus dure et C5 la plus tendre.

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Séries Formule 1
Événement Essais Barcelone de février II
Catégorie Mercredi
Auteur Fabien Gaillard