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Barcelone, J7 - Un Vettel record avant les simulations de course

Après avoir battu le record du circuit de Barcelona-Catalunya dans la matinée, Sebastian Vettel a conservé la première place au terme d'une après-midi consacrée aux simulations de course.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW41
Sergio Perez, Force India VJM11
Panneau pour Sebastian Vettel, Ferrari
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, fait des étincelles
Tête-à-queue pour Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Après une matinée placée sous le signe des records de piste réalisés par Sebastian Vettel sur la Ferrari, dont le mariage avec les pneus hypertendres aura permis de se rapprocher de la barre des 1'16, l'après-midi a été bien plus calme sur le plan chronométrique.

Si Mercedes, avec Valtteri Bottas, avait déjà pu effectuer une simulation de course en matinée, d'autres écuries ont profité de l'après-midi pour faire de même. Ce fut notamment le cas de la Scuderia, de Red Bull, de Haas, de Sauber ou encore de McLaren. Un travail de longue haleine dont il est forcément difficile de tirer toutes les informations en l'absence de données sur le programme exact de chacune des équipes.

Toujours est-il que la journée a été particulièrement productive pour toutes les structures, bien aidées en cela par l'absence de drapeau rouge qui a tenu jusqu'aux environs de 16h50, quand Marcus Ericsson, après avoir parcouru 136 tours, s'est retrouvé dans les graviers du virage 4. 

Encore une fois, les trois écuries de pointe ont été très assidues sur le circuit de Barcelona-Catalunya, avec toutes plus de 180 tours au compteur. Si, chez Mercedes, Bottas et Lewis Hamilton se sont partagés le travail, Vettel et Max Verstappen ont atteint ces chiffres seuls, tout comme Pierre Gasly, auteur de plus de 160 tours avec une Toro Rosso-Honda toujours aussi fiable. 

Sur le plan des temps, Mercedes et Red Bull n'ont clairement pas cherché à impressionner ce jeudi après-midi et n'ont pas joué le jeu de Ferrari et des autres structures qui se sont lancées à l'assaut du chronomètre en hypertendres. Hamilton a fini par devancer son équipier en mediums en fin d'après-midi, sans qu'il faille y voir grand-chose.

Haas a maintenu une étonnante seconde position avec le temps signé par Kevin Magnussen en supertendres tandis que Gasly s'est offert le top 3 en fin de journée avec les hypertendres. Une fois n'est pas coutume, McLaren a connu une journée assez calme, bien que marquée par quelques longs moments dans le garage, et Vandoorne s'est offert plus de 140 tours au volant de la MCL33.

Il s'agissait normalement du dernier jour de roulage pour certains pilotes, comme Vettel, Verstappen, Pérez ou Vandoorne. Ce vendredi, l'ultime journée des essais hivernaux de Barcelone donnera aux écuries une dernière chance de se tester avant Melbourne.

 Essais Barcelone 2018 - Jour 7

  Pilote Équipe   Temps Écart    Trs
1  S. Vettel Ferrari 1:17.182   188
2  K. Magnussen Haas 1:18.360  +1,178  153
3  P. Gasly Toro Rosso 1:18.363 +1,181 169
4  N. Hülkenberg Renault 1:18.675  +1,493  79 
5  C. Sainz Renault 1:18.725 +1,543 69
6  S. Vandoorne McLaren 1:18.855 +1,673  151
 M. Ericsson Sauber 1:19.244  +2,062  148
8  L. Hamilton Mercedes 1:19.296 +2,114 84
 V. Bottas Mercedes 1:19.532  +2,350  97
10   R. Kubica Williams 1:19.629  +2,447  73
11  S. Pérez Force India 1:19.634 +2,452  159
12   M. Verstappen Red Bull 1:19.842  +2,660  187
13  L. Stroll Williams 1:20.262 +3,080 67

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