Bilan technique - Ferrari a pris les meilleurs départs

D’importantes modifications avaient pourtant été apportées à la monoplace avec l’espoir qu’elle rivalise (enfin) avec les redoutables Mercedes.

Si la nouvelle Ferrari SF16-H a démontré un potentiel intéressant lors des premiers Grands Prix, elle a perdu de sa prestance en seconde moitié de saison et n’a jamais été en position de menacer les flèches d’argent.

Toutefois, les Ferrari ont régulièrement pris de bons départs. La règle technique imposée cette année et exigeant que le pilote ne manipule qu’une seule palette d’embrayage au départ a causé quelques soucis aux écuries et leurs pilotes. Ferrari a été la première et la seule écurie à modifier son volant.

Si le volant précédent possédait deux petites palettes d’embrayage, le nouveau n’était doté que d’un seul levier. Celui-ci, plus long, procurait une meilleure sensation du point de patinage aux pilotes, une procédure qui s’effectuait automatiquement avant 2016.

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

Retrouvez les informations complètes en cliquant ici

7