Formule 1
12 mars
-
15 mars
Événement terminé
19 mars
-
22 mars
EL3 dans
17 Heures
:
20 Minutes
:
57 Secondes
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
83 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
104 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
118 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
132 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
160 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
167 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
181 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
188 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
223 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
237 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
251 jours

La bosse "anti-Ricciardo" a été modifiée avant le GP d'Australie

partages
commentaires
La bosse "anti-Ricciardo" a été modifiée avant le GP d'Australie
Par :
11 mars 2020 à 17:30

La portion de bitume qui a brisé l'aileron avant de Daniel Ricciardo lors du départ du Grand Prix d'Australie 2019 a été modifiée pour l'édition 2020.

En tentant de contourner la Racing Point de Sergio Pérez, auteur d'un mauvais départ devant lui, Daniel Ricciardo avait mis deux roues hors piste. Une décision malheureuse puisque ce que l'Australien a décrit comme une "gouttière" juste après la sortie des stands a entraîné la casse de sa moustache de son aileron avant et anéanti ses espoirs de bon résultat à domicile ainsi que pour sa première course avec Renault.

Lire aussi :

Le responsable était en fait une portion de bitume passant dans la zone d'herbe située après le muret des stands. Cette section a été retravaillée avec du bitume frais. "Le chemin asphalté situé à la limite entre la sortie des stands et la piste a été refait et aplani", peut-on lire dans un bulletin d'information de la FIA.

Les notes d'avant-course ont également indiqué que les barrières situées à gauche de la piste entre les virages 2 et 3 ont également été déplacées pour être plus proches de la piste.

Article suivant
COVID-19 : Quatre options de précaution pour le GP de France F1

Article précédent

COVID-19 : Quatre options de précaution pour le GP de France F1

Article suivant

Comment Red Bull a infligé un premier revers technique à Mercedes

Comment Red Bull a infligé un premier revers technique à Mercedes
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement Grand Prix d'Australie
Auteur Fabien Gaillard