Bottas utilise déjà son troisième moteur

Sur le Red Bull Ring, Valtteri Bottas a été contraint à l'abandon par une perte de pression hydraulique, qui n'est pas liée à une défaillance de l'unité de puissance. Cependant, Mercedes ne veut prendre aucun risque et a installé des composants neufs dans la W09 du pilote finlandais, qui se trouve désormais à la limite du quota autorisé pour la saison.

Le constructeur allemand veut mener des analyses supplémentaires sur le bloc que Bottas utilisait en France et en Autriche, craignant que celui-ci ait pu souffrir des températures élevées. Le pilote Mercedes utilise donc un nouveau V6, un nouveau turbo, un nouvel MGU-H et un nouvel MGU-K pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Pour chacun de ces composants, il s'agit de la dernière possibilité de changement avant d'écoper d'une pénalité sur la grille de départ.

Après des vérifications poussées à Brixworth, où se trouve le département moteur de Mercedes, l'unité de puissance qui inquiète l'équipe sera remise en piste lors des essais libres du Grand Prix d'Allemagne, dans deux semaines. Si tout se passe bien, toutes les pièces pourront ensuite être réutilisés à tout moment de la saison.

"À chaque fois qu'une voiture s'arrête en piste de manière incontrôlée, qu'il y a une défaillance et que le système d'arrête de manière inhabituelle, la voiture peut souffrir de problèmes et nous ne pouvons pas être totalement certains que tout va bien sans avoir mené toutes les vérifications nécessaires", a expliqué le directeur technique de Mercedes, James Allison.