Br?sil, course : On ne change pas une ?quipe qui gagne
Après des qualifications où M
Après des qualifications où M. Schumacher a été malchanceux en raison d’un problème de pression d’essence, la course d’Interlagos se promet d’être palpitante pour tous les fans de la F1.
C’est parti, le feu passe au vert et toutes les monoplaces s’élancent. Webber est en difficulté il a perdu son aileron arrière, et son coéquipier Rosberg explose sa voiture dans l’avant-dernier virage. Massa reste leader, M. Schumacher gagne des places, tout comme Fisichella. Mais la course est relancée en raison de la sortie de la safety car, en effet la monoplace de Rosberg est très mal placée.
La course reprend, et les hostilités Schumacher-Fisichella aussi. Michael Schumacher prend l’avantage mais il le paye, il crève sa roue arrière gauche, encore un tournant du championnat. Trulli est aussi lui en difficulté, il arrête sa course, un problème mécanique apparemment. Massa lui s’envole, 10 tours et déjà 10 secondes sur Räikkönen. De son côté Coulthard a un problème avec son moteur Ferrari, il est au ralenti ! Les problèmes de fiabilités se seraient-ils transférés de chez Mclaren à Ferrari avec le contrat de Kimi ?
Les premiers à s’arrêter pour ravitailler sont Räikkönen, Fisichella et Barrichello. Alonso est donc maintenant en P2. Massa rentre lui-aussi, pit stop de 8 secondes 3, de même pour Alonso qui arrive à repartir devant Kimi. Qui se fait lui-même piéger par Button qui le passe dans la ligne droite des stands. M. Schumacher remonte comme
un boulet de canon, il est maintenant 12ème. De la Rosa rentre enfin au stand, il ne fera qu’un arrêt, du côté de chez Renault on se fait des frayeurs, Fisico bloque ses pneus et Barrichello tente le tout pour le tout, mais en vain.
M. Schumacher est fou, il prend tous les risques, et c’est payant il est maintenant 7ème ! Alors que la 2ème salve de ravitaillement commence avec Barrichello. Au bout du 47ème tour M. Schumacher ravitaille enfin et repart 8ème. C’est l’ultime course de Schumacher, mais elle restera dans les mémoires pendant un certain temps, il dépasse Barrichello, il est maintenant 6ème. Alonso rentre aux stands, aucun problème il repart 2ème. La course de M. Schumacher est exceptionnelle, en 56 tours il a gagné 63 secondes et il relance le duel du début contre Fisico. Et Fisichella craque sous la pression de l’allemand, il se rate dans les S de Senna, Schumi prend l’avantage, il est 5ème à 8 tours de la fin. Heidfeld est out, il explose sa voiture, le drapeau jaune est agité, y’aura t’il une voiture de sécurité ? Apparemment non ! C’est très chaud entre Schumi et Räikkönen, mais Kimi garde sa place. Cela ne durera pas longtemps, à 3 tours de la fin le baron rouge est 4ème.
La victoire est pour Felipe Massa, Alonso est P2, Button P3 et M. Schumacher termine sa course totalement folle en 4ème position. Räikkönen est lui 5ème, devant Fisichella. Fernando Alonso et Renault conservent leurs titres respectifs après une saison à couper le souffle. On en change pas une équipe qui gagne. Pourtant, Renault et Alonso vont se séparer très prochainement.
La folie règne sur le circuit où Massa a remporté son GP national et c’est la fin d’un championnat du monde qui aura fait tourner bien des têtes.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Points | |
---|---|---|---|---|---|
1 | F. Massa | Ferrari | 1:31:53.751 | 10 | |
2 | F. Alonso | Renault | + 18.658 | 8 | |
3 | J. Button | Honda | + 19.394 | 6 | |
4 | M. Schumacher | Ferrari | + 24.094 | 5 | |
5 | K. Räikkönen | McLaren | + 28.503 | 4 | |
6 | G. Fisichella | Renault | + 30.287 | 3 | |
7 | R. Barrichello | Honda | + 40.294 | 2 | |
8 | P. de la Rosa | McLaren | + 52.068 | 1 | |
9 | R. Kubica | BMW | + 1:07.642 | ||
10 | T. Sato | Super Aguri | + 1 tour | ||
11 | S. Speed | Scuderia Toro Rosso | + 1 tour | ||
12 | R. Doornbos | Red Bull | + 1 tour | ||
13 | V. Liuzzi | Scuderia Toro Rosso | + 1 tour | ||
14 | C. Albers | Spyker MF1 | + 1 tour | ||
15 | T. Monteiro | Spyker MF1 | + 2 tours | ||
16 | S. Yamamoto | Super Aguri | + 2 tours | ||
N'a pas terminé | |||||
17 | N. Heidfeld | BMW | + 7 tours | ||
18 | D. Coulthard | Red Bull | + 56 tours | ||
19 | J. Trulli | Toyota | + 61 tours | ||
20 | R. Schumacher | Toyota | + 62 tours | ||
21 | M. Webber | Williams | + 70 tours | ||
22 | N. Rosberg | Williams | + 71 tours |
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