Brawn : Verstappen "n'est toujours pas capable de gérer ses émotions"

Furieux après avoir perdu la tête de la course et une victoire qui lui tendait les bras suite à leur accrochage, Verstappen a attendu qu'Ocon se rende à la pesée pour aller le confronter. La discussion s'est envenimée, le Néerlandais poussant par trois fois le Français, avant que l'échange ne s'achève. Pour ce comportement, le pilote Red Bull a écopé de deux jours de travaux d'intérêt général.

S'exprimant sur les événements du GP du Brésil, Ross Brawn, dans son habituel chronique d'après-course, a déclaré : "Max a évacué sa colère dans le parc fermé, allant jusqu'au contact physique avec Ocon. Ce n'était pas un spectacle édifiant et, bien que compréhensible, il n'était bien sûr pas justifiable."       

"L'incident avec Ocon a été un moment cruel, mais dans la foulée Max a montré qu'il a fait d'énormes progrès dans sa carrière [mais qu'il] n'est toujours pas capable de gérer ses émotions dans ces situations, [ce qui est] une prochaine étape essentielle."

"Ceci étant dit, il ne faut pas oublier qu'il est toujours très jeune et même si sa conduite n'était pas justifiable, on peut tous comprendre la frustration qu'il a ressentie après l'incident et de nouveau après la fin de la course, dont l'issue ne doit pas faire oublier la performance extraordinaire du Néerlandais."

"Après tout, ce n'est pas tous les jours que vous dépassez deux Ferrari et deux Mercedes. Sur les dix dernières années, personne n'a remporté le Grand Prix du Brésil en partant plus loin que la deuxième ligne, mais Max en a été très proche dimanche."

"Je suis sûr que Max va apprendre de ce qui s'est passé et que tout ce qui s'est passé, y compris de la pénalité reçue, va contribuer à son développement en tant que pilote et principalement en tant qu'homme."

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Ocon n'avait "aucune raison" d'être aussi agressif

Pour l'ancien directeur d'écuries, Ocon a pour sa part clairement eu tort de résister à Verstappen quand ce dernier à défendu sa position au moment où le pilote Racing Point Force India a tenté de revenir dans le tour. "Même si le Français était totalement autorisé à essayer de se dédoubler, étant donné qu'il était clairement plus rapide à ce moment-là, il faut dire qu'il n'y avait aucune raison d'affronter Verstappen comme s'il se battait pour sa première victoire en Formule 1. Il méritait la pénalité de dix secondes de stop-and-go qui lui a été donnée en course." 

"Je ne crois pas qu'Ocon pensait simplement à entrer dans les points. Je crois qu'il s'agissait plus d'un cas où il a été pris dans la chaleur de l'instant et n'a pas réfléchi. Peut-être que se battre à la mort avec le leader de la course n'était pas le meilleur plan, même si ce pilote est l'un de ceux avec qui vous avez eu quelques luttes musclées en formules de promotion."

Brawn presse en tout cas les deux hommes à tirer des leçons de ce qui s'est passé dimanche, tout en les rappelant à leurs responsabilités en tant que concurrents d'une discipline mondialement suivie. "Les pilotes ne doivent pas oublier qu'ils sont des modèles pour les fans et pour les jeunes qui veulent suivre leurs traces. Globalement, dimanche ça a été une leçon pour Verstappen et Ocon, une qu'ils n'oublieront pas de sitôt. C'est une autre partie de la courbe d'apprentissage."