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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, et Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Comment une finale ennuyante pourrait offrir un meilleur spectacle

Après une fin de saison 2020 décevante à Abu Dhabi, certaines personnes auraient préféré clore l'année une semaine plus tôt, avec l'impressionnante course de Sakhir. Mais même si les monoplaces sont en partie responsables, des changements relativement simples sur le tracé pourraient apporter une réelle différence.

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Ceux qui ont suivi le dernier Grand Prix de Formule 1 de la saison 2020, à Abu Dhabi, sont probablement passés par trois émotions. D'abord l'euphorie, car pour la première fois depuis le GP du 70e Anniversaire en août, Max Verstappen disposait d'une voiture capable de menacer le duo de Mercedes pour le battre à la régulière.

Ensuite la tristesse d'arriver à la dernière course d'une année extraordinaire, peut-être aussi qu'une avarie frappe Sergio Pérez, à peine sorti de son triomphe le week-end précédent au GP de Sakhir, et le contraigne à l'abandon dans ce que nous espérons ne pas être ses adieux à la F1. La tristesse également que George Russell, si brillant dans le rôle du remplaçant de Lewis Hamilton dans la Mercedes une semaine plus tôt, soit de retour dans la Williams et se traîne à l'autre bout de la grille.

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