Comment Haas a inspiré la dernière tendance des ailerons arrière
La bataille du développement en Formule 1 se concentre souvent sur les équipes qui se battent aux avant-postes, mais les tendances en matière de design peuvent parfois être inspirées par des écuries moins bien classées.
Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Éminent expert technique de Formule 1, Giorgio Piola suit les Grands Prix depuis les années 1960. Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 au fil des Grands Prix.
L'idée reçue selon laquelle une proposition technique provenant d'une structure de seconde partie de tableau est forcément vouée à ne pas être très bonne prend de nouveau du plomb dans l'aile.
Cela se vérifie avec la toute dernière tendance qui concerne les ailerons arrière. De plus en plus d'équipes l'adoptent, Alfa Romeo étant la dernière en date à utiliser un concept de plaque d'extrémité qui a été à l’origine inspiré par Haas et utilisé par Mercedes et Red Bull.
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