Costa annonce une Ferrari 2008 totalement nouvelle
Aldo Costa, le nouveau directeur technique de Ferrari, a révélé ce week-end que la monoplace 2008 de l'équipe championne du monde en titre sera assez différente de la F2007
Aldo Costa, le nouveau directeur technique de Ferrari, a révélé ce week-end que la monoplace 2008 de l'équipe championne du monde en titre sera assez différente de la F2007.
L'italien rapporte que la Scuderia a pour objectif de débuter la prochaine saison sur les chapeaux de roues, comme ce fut le cas cette année avec la victoire de Kimi Räikkönen dès le premier Grand Prix du championnat, en Australie.
"La voiture sera complètement nouvelle, même si l'on ne peut pas effectuer des changements radicaux à cause des réglementations. L'avant sera différent, également au niveau du monocoque, avec des éléments aérodynamiques modifiés. L'aileron aussi sera nouveau."
"L'électronique change complètement avec l'arrivée de l'ECU unique, ce qui nous a obligés à travailler sur le moteur et la boîte de vitesses. En 2008, la boîte devra d'ailleurs être utilisée durant quatre Grands Prix."
"Les premiers essais réalisés à Barcelone et Jerez ont été positifs, nous avons simulé quatre courses sans rencontrer le moindre problème. Il y aura de nouveaux composants au niveau des suspensions et de la boîte de vitesses, afin d'avoir des changements de rapports encore plus rapides."
Selon Costa, la clé du succès en 2008 sera la fiabilité, élément qui a fait défaut à Ferrari cette année. L'écurie italienne devra également se montrer performante au niveau du développement de la monoplace.
"Notre intention est de démarrer très fort en 2008. Nous pousserons au maximum durant la trêve hivernale afin de débuter la saison dans d'excellentes conditions."
"Il faut regarder ce qui s'est passé en 2007 en prenant en compte ce qu'ont fait nos rivaux. S'ils se sont améliorés en milieu de saison c'est qu'ils ont fait du meilleur travail. Mais nous avons poursuivi notre développement en faisant beaucoup moins d'erreurs."
"Cependant, outre le fait d'être plus constants, nous aurons besoin d'une voiture plus fiable," conclut le successeur de Mario Almondo.
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