Course : Seconde victoire consécutive pour Alonso

C’est sur une piste sèche que le départ du Grand Prix du Japon va être donné. En effet, il y a 16°C dans l’air, 21°C sur la piste, 62% d’humidité et un vent à 3 m/s. La plupart des pilotes vont partir avec des pneus durs qui se conservent mieux que les pneus tendres.

C’est parti : Räikkönen prend un excellent départ et parvient à passer Hamilton, mais le pilote britannique ne se laisse pas faire et freine très tard pour reprendre son bien. En vain, tout le peloton est perturbé par ce freinage du premier virage et la hiérarchie est chamboulée : Kubica prend la P1, Alonso la P2 et Kovalainen la P3.

Hamilton se retrouve sixième juste derrière Massa et tente de dépasser Massa, la manœuvre est réussie mais Massa loupe la corde et tape Hamilton, le vice-champion du monde 2007 par en tête-à-queue et est contraint de rentrer aux stands. C’est une toute autre course qui commence pour lui maintenant.

David Coulthard est aussi une victime du départ puisqu’il a détruit sa monoplace et finit sa course avant la fin du premier tour. Nakajima et Glock sont aux stands, le pilote japonais parvient à repartir contrairement au pilote allemand.

La FIA nous prévient que l’incident concernant Räikkönen, Massa et Hamilton est sous-investigation. Le championnat est en jeu, que va décider l’instance dirigeante de la F1 ?

Heikki Kovalainen est au ralenti, il est obligé d’arrêter sa monoplace sur le bas-côté, quelle déception le pilote finlandais était P3. A noter que c’est la première fois qu’une MP4-23 connaît un problème de fiabilité. Le couperet de la FIA tombe au même moment : Hamilton et Massa écopent tous les deux d’un drive-through.

Les premiers à ravitailler sont Kubica et Räikkönen, un ravitaillement sans problème pour les deux pilotes. Il n’est pas inutile de faire un point sur le classement après la première salve de ravitaillement et les pénalités effectuées : Fernando Alonso est P1, Kubica P2, Räikkönen troisième, Trulli P4 et Piquet cinquième. Felipe Massa et Lewis Hamilton sont respectivement P12 et P13. A noter qu’il n’y a plus que quinze voitures en piste.

Fernando Alonso cravache comme un fou, retrouvant tout son panache d’il y a quelques mois, puisqu’il est pour le moment leader provisoire de cette course après s’être forgé une avance de plus de dix secondes sur Robert Kubica.

Le double champion du monde espagnol ravitaille pour la seconde fois et c’est maintenant que va se jouer la victoire entre Alonso, Kubica et Räikkönen, qui vient de s’octroyer le meilleur temps en course. Mais rien ne change, Alonso conserve le leadership, Kubica est toujours P2 et Räikkönen P3.

Décidément Felipe Massa a le sang chaud aujourd’hui, après avoir harponné Hamilton au début de la course, il touche Sébastien Bourdais, en cette fin de course, mais cette fois-ci c’est le pilote brésilien qui part en tête-à-queue. Pendant ce temps, on assiste à une lutte fratricide entre Räikkönen et Kubica, de belles images.

La FIA prévient que l’incident entre Massa et Bourdais sera analysé après la course, il reste treize tours. La lutte entre Räikkönen et Kubica profite à Nelsinho Piquet, il revient à vive allure sur les deux hommes. Felipe Massa parvient à prendre l’avantage sur Mark Webber et s’octroie la huitième position.

Alors qu’au même moment, Fernando Alonso rentre dans son dernier tour, il est donc le vainqueur de cette course de Fuji et cette fois-ci à la régulière. Kubica s’empare de la P2, Räikkönen est troisième, Piquet quatrième, Trulli P5, Bourdais sixième, Vettel P7 et Massa est huitième.