Diaporama - La carrière de Susie Wolff en images

A 32 ans, Susie Wolff, pilote d'essais de l'écurie Williams, a décidé de mettre fin à une carrière de 19 années en sport automobile. Retour en images sur son parcours.

Susie Stoddard en Formule Renault en 2004

Après cinq années et quelques succès en karting, la jeune Susie Stoddart se lance en monoplace et effectue ses débuts en Formule Renault en 2001 ; elle s'y fait remarquer en étant parmi les six pilotes nommés pour la récompense de Meilleur Jeune Pilote de l’année de la BRDC en 2003 et 2004. En 2005, elle passe en F3 Britannique.

2006 : Elle intègre le prestigieux Championnat DTM au sein de l’écurie Mücke Motorsport. Pour la première fois depuis Ellen Lohr, en 1996, une femme roulera dans cette série, et même deux puisque Vanina Ickx (à gauche) sera aussi de la partie.

Susie Stoddart devant Tom Kristensen en 2006

2006 : Pour sa première saison dans le Championnat de tourisme allemand, au volant d’une Mercedes-Benz C-Class Coupé de 2004, elle signe une 9ème place comme meilleur résultat, lors de la dernière épreuve à Hockenheim. Elle n’inscrit aucun point sur l’ensemble de la saison.

La voiture médicale aide Tom Kristensen à Hockenheim en 2007

2007 : Dès la première épreuve de la saison à Hockenheim, elle est une victime collatérale du terrible accident de Tom Kristensen - dont il se remettra rapidement - dans le premier tour.

Susie Stoddart impliqué dans l'accident du premier tour à Hockenheim 2007

2007 : Susie Stoddart s’en sort indemne malgré une voiture passablement endommagée et une portière arrachée.

2007 : Comme en 2006, elle n’inscrira aucun point au classement, avec une 10ème place au Mugello comme meilleur résultat.

2008 : Susie Stoddart change d’équipe et rejoint la Team Persson, au volant d’une Mercedes-Benz C-Class Coupe de 2007. Cependant, le compteur de l’Ecossaise restera à zéro cette année-là aussi.

2009 : L’année suivante ne démarre pas bien avec une sortie piste dès la première course, à Hockenheim suite à un contact avec Gary Pafett dans le 1er tour. Pour la quatrième saison consécutive, Susie Stoddart n’inscrira aucun point.

2010 : La chance tourne enfin. L’Ecossaise réussit à terminer dans le top 8 au Lausitzring et inscrit, grâce à sa septième place, ses deux premiers points en DTM et les premiers d’une femme depuis Ellen Lohr en 1996.

2010 : Elle récidivera lors de la course d’Hockenheim II, au cours de laquelle neuf pilotes sur 18 abandonneront, dont une demi-douzaine lors d’un carambolage au départ. Susie Stoddart terminera la saison au 13ème rang du classement, avec 4 unités, devançant notamment Ralf Schumacher et David Coulthard.

2011 : Susie Stoddart deviendra Susie Wolff en cours de saison. Une saison pas aussi fructueuse que la précédente, puisqu’elle terminera avec un zéro pointé au classement général.

Susie Wolff pose à côté de la Williams FW33 en 2012

2012 : Le 11 avril, Susie Wolff est nommée pilote de développement de l’écurie Williams en F1. Elle participera à quelques roulages publicitaires en fin d’année, au volant de la FW33 de 2011.

2012 : En parallèle, elle poursuit son engagement en DTM dans la Team Persson mais ne parviendra pas à rentrer dans les points. Elle quittera le DTM à la fin de cette saison.

Présentation de la Williams FW35 en 2013

2013 : En début de saison, Susie Wolff prend part à la présentation de la nouvelle Williams FW35 aux côtés des pilotes titulaires Pastor Maldonado et Valtteri Bottas.

Susie Wolff au volant de la Williams FW35 en 2013

2013 : En juillet, elle participe aux essais de jeunes pilotes qui se déroulent sur le circuit de Silverstone.

Susie Wolff au volant de la Williams FW36 à Silverstone en 2014

2014 : Williams annonce en début de saison que Susie Wolff va participer à des séances d’essais libres 1 en cours de saison. Et pour la première fois depuis 1992, une femme roule lors d’un week-end de GP, à Silverstone.

Susie Wolff lors des EL1 à Silverstone 2014

2014 : Malheureusement, le roulage est de courte durée puisqu’un problème sur la FW36 oblige l’Ecossaise à rapidement s’arrêter.

Susie Wolff lors d'un tour d'installation au GP d'Allemagne 2014

2014 : Mais elle aura une nouvelle chance dès Hockenheim, où, malgré quelques légers soucis techniques, elle pourra terminer la séance à quelques dixièmes de Felipe Massa.

2014 : A la fin de la saison, Wolff participe à la Race of Champions, organisée à la Barbade.

Les teams Royaume-Uni et Nordique à la Race of Champions 2014

2014 : Elle fait équipe avec David Coulthard dans l’équipe du Royaume-Uni. Ils atteignent la finale face à l’équipe Nordique – Peter Solberg et Tom Kristensen – mais sont battus.

Présentation de la Williams FW37 en 2015

2015 : En début de saison, Susie Wolff se voit assurer de pouvoir disputer deux séances d’essais libres en plus des tests.

Susie Wolff au volant de la FW37 en 2015

2015 : Elle prend ainsi part aux premiers essais hivernaux disputés à Barcelone.

Adrian Sutil pilote de réserve Williams en 2015

2015 : Cependant, suite au forfait de Valtteri Bottas pour la course du GP d’Australie, Williams indique que Susie Wolff ne remplacerait pas le Finlandais en cas de nouveau forfait en Malaisie et nomme plus tard Adrian Sutil pilote de réserve.

2015 : Estimant qu’elle ne peut pas aller plus loin que son rôle actuel chez Williams, l’Ecossaise annonce sa retraite le 4 novembre, qui sera effective après la Race of Champions organisée à Londres.