Double abandon Lotus - "Le sport auto est parfois cruel"
Photo de: XPB Images
C'est un effet château de cartes qui a décimé le plateau de nombreux protagonistes dès le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, ce dimanche.
Un contact entre la Red Bull de Daniel Ricciardo et la Lotus de Romain Grosjean dans le premier tour expédiait en effet ce dernier contre son équipier Pastor Maldonado, avant que les Lotus en perdition n'embarquent elles-mêmes la McLaren de Jenson Button… qui alla s'échouer contre celle de Fernando Alonso!
Aucune sanction n'a été prise contre l'un ou l'autre de ces pilotes par la Direction de Course, et seul Alonso est parvenu à aller au terme de sa course, non sans avoir changé d'aileron avant dans les stands avant de rallier l'arrivée dans les points (10ème place) pour la première fois de la saison.
Pour Federico Gastaldi, Directeur d'Equipe, la manche anglaise est bien entendu à oublier.
"Le sport automobile est parfois cruel et nous l'avons vu aujourd'hui", commente-t-il, laconique. "Il n'y a avait rien à faire pour nos pilotes afin d'éviter l'incident du premier tour, et notre course était terminée. Ça a été un weekend frustrant pour nous. Nous n'avons pas été capables de montrer notre rythme avec l'auto et avons souffert de petits pépins. Puis ce fut vraiment une douche froide pour nos gars. Notre attention se porte maintenant sur Budapest et le fait de tout mettre en place pour nous assurer de réaliser une performance au niveau de notre potentiel là-bas".
Nick Chester n'a pas grand-chose à ajouter, le Grand Prix de Grande-Bretagne ayant duré seulement une paire de minutes pour Lotus.
"Romain comme Pastor ont été victimes du surplus d'exubérance au départ de la course, ce qui fait qu'ils sont tous les deux revenus au garage pour un très court débriefing après seulement un tour en piste. On repasse maintenant en vitesse à Enstone pour préparer les voitures pour la Hongrie et la prochaine opportunité de marquer des points".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Leclerc : Une lutte "peut-être au-delà de la limite" avec Sainz
Hamilton mène son premier sprint avant la démonstration de Verstappen
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !
Grosjean ne s'attendait pas à voir Hamilton quitter Mercedes
Cette victoire qui "change beaucoup de choses" et manque à Grosjean
Pourquoi l’IndyCar satisfait l’appétit de Grosjean
Maldonado et le cauchemar de son arrivée chez Lotus
Allison chez Renault/Lotus : innover n'a pas toujours payé
Les meilleurs messages radio de Räikkönen
Ferrari reprend le bleu azzurro pour le Grand Prix de Miami
Yamaha va tester une toute nouvelle moto à Jerez
Pourquoi le bleu sur la livrée Ferrari à Miami ne sera pas inédit
Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments