EL1 - Pérez premier, Ocon troisième sous la pluie !

Après l'annulation des essais libres de GP3 à cause de la pluie, on pouvait craindre que ces EL1 subissent le même sort en Formule 1, mais l'intensité de la pluie qui s'abattait sur Monza a quelque peu décru, permettant à cette séance de se dérouler sans accroc.

Sans accroc, tout est relatif pour Red Bull Racing, qui a monté la toute nouvelle unité de puissance (spécification C) sur la monoplace de Daniel Ricciardo. Ce dernier a été aperçu au ralenti dès son tour d'installation, parvenant néanmoins à rallier son stand.

Directeur de l'écurie anglo-autrichienne, Christian Horner a expliqué à Sky Sports F1 que le MGU-H s'était mis en mode sécurité, avant d'ajouter : "C'est le premier week-end où [la spécification C] est disponible. C'est une installation un peu différente, notamment au niveau des radiateurs. Nous essayons d'effectuer une comparaison entre les deux voitures pour savoir si nous allons le conserver. C'est un peu tôt pour le dire pour l'instant, nous en saurons davantage après avoir épluché les données."

"C'est un circuit de puissance. Nous allons prendre des pénalités avec Daniel, les éviter avec Max. Nous nous préparons pour Singapour où, en théorie, nous pouvons mettre davantage de pression à Mercedes et Ferrari."

Côté piste, Nico Hülkenberg a signé le premier tour chronométré du jour en 1'38"567 avec les pneus pluie, battu par Sebastian Vettel en 1'37"867. Dans le même temps, Kimi Räikkönen et Max Verstappen ont été les premiers à chausser les gommes intermédiaires, avec lesquelles le Néerlandais s'est illustré par un énorme dérapage dans la Parabolica, tandis que son coéquipier Ricciardo faisait une excursion dans les graviers dans les Lesmo. Chaussés des gommes à bandes vertes, Carlos Sainz, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas se sont succédé en tête de la hiérarchie.

Verstappen a ensuite pris la tête du classement en 1'35"665, mais Brendon Hartley a frappé un grand coup en 1'35"024 à quelques minutes du drapeau à damier ! La piste continuait de s'assécher et Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps à son tour, en 1'34"742 puis 1'34"550, avant la surprise du chef : les Force India, puisque Sergio Pérez a pris la première place en 1'34"000, avec Esteban Ocon troisième en 1'34"593.

Finalement deuxième, Räikkönen a également été le plus assidu en piste de très loin, avec 28 tours au compteur. Cela compense la séance écourtée de Sebastian Vettel (quatre tours), dont il a fallu changer la boîte de vitesses en raison de ce qui pourrait être une fuite hydraulique. La boîte en question était celle de rechange, et ce changement n'engendrera donc pas de pénalité.

Les deux Toro Rosso sont dans le top 6 avec Brendon Hartley quatrième et Pierre Gasly sixième, prenant en sandwich la Red Bull de Daniel Ricciardo. Suivent Max Verstappen, les Renault et les Mercedes. En fond de tableau, on retrouve Lando Norris, qui était au volant de la MCL33 de Stoffel Vandoorne. Le pilote McLaren est relégué à 4"282 du meilleur temps et à 0"856 de son coéquipier Fernando Alonso.

GP d'Italie - Essais Libres 1

P.	#	Pilote	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Écart	Intervalle	km/h
1	11	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	18	1'34.000			221.859
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	28	1'34.550	0.550	0.550	220.569
3	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	17	1'34.593	0.593	0.043	220.468
4	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	17	1'35.024	1.024	0.431	219.468
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	13	1'35.207	1.207	0.183	219.046
6	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	19	1'35.438	1.438	0.231	218.516
7	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	10	1'35.665	1.665	0.227	217.998
8	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	15	1'35.995	1.995	0.330	217.248
9	27	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	15	1'36.107	2.107	0.112	216.995
10	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	8	1'36.238	2.238	0.131	216.700
11	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	6	1'36.546	2.546	0.308	216.008
12	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	10	1'36.648	2.648	0.102	215.780
13	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	13	1'37.066	3.066	0.418	214.851
14	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	14	1'37.426	3.426	0.360	214.057
15	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	13	1'37.683	3.683	0.257	213.494
16	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	11	1'37.790	3.790	0.107	213.261
17	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	4	1'37.867	3.867	0.077	213.093
18	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	10	1'37.929	3.929	0.062	212.958
19	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	8	1'38.253	4.253	0.324	212.256
20	47	Lando Norris	McLaren	Renault	9	1'38.282	4.282	0.029	212.193