EL1 - Quadruplé des moteurs Renault à Mexico
Red Bull Racing entretient de grands espoirs pour le Grand Prix du Mexique et a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 avec Max Verstappen. C'est un quadruplé des moteurs Renault.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Manuel Goria / Motorsport Images
Trois pilotes d'essais étaient présents pour cette séance d'essais libres. Futurs titulaires, Antonio Giovinazzi et Lando Norris remplaçaient respectivement Charles Leclerc et Fernando Alonso chez Sauber et McLaren, alors que Nicholas Latifi a pris le volant de la Force India d'Esteban Ocon.
Chez Red Bull, Max Verstappen disposait d'un fond plat évolué, à comparer avec celui de son coéquipier, tout comme chez Ferrari où Kimi Räikkönen bénéficiait de cette nouvelle pièce en début de séance, avant de la céder à Sebastian Vettel.
Il a fallu attendre plus d'un quart d'heure pour voir le premier tour chronométré, un 1'19"798 de Kimi Räikkönen, à trois secondes à peine du record du circuit. La piste de l'Autódromo Hermanos Rodríguez était poussiéreuse, mais les concurrents avaient néanmoins intérêt à profiter du train de pneus qu'ils doivent toujours rendre à Pirelli après 40 minutes d'EL1. Sebastian Vettel n'était toutefois pas de cet avis : "C'est du gâchis de rouler ainsi", a-t-il affirmé à la radio.
À l'issue de ces 40 premières minutes d'essais, ce sont les Red Bull qui étaient en tête de la hiérarchie avec Daniel Ricciardo en 1'17"932 et Max Verstappen en 1'18"026. Suivaient les Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas, qui ont mis près d'une demi-heure à prendre la piste, en 1'18"268 et 1'18"833 respectivement. Carlos Sainz, Sergio Pérez, Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen étaient à plus d'une seconde et demie de la référence, tout ce beau monde ayant tourné en hypertendres.
Seul Pierre Gasly n'avait pas encore réalisé de tour chronométré, alors que Toro Rosso s'attelait à changer son moteur. Pendant ce temps, Brendon Hartley avait réalisé une série de tours d'installation semblant correspondre à une tâche de calibration, en raison de l'altitude.
Après dix minutes de calme, le bruit des F1 a de nouveau résonné dans Mexico pour les 40 dernières minutes de la séance. Verstappen a rapidement frappé un grand coup en 1'16"656, toujours en hypertendres, devançant Ricciardo d'une demi-seconde et les Renault de plus d'une seconde. La hiérarchie n'a pas évolué par la suite, Mercedes et Ferrari ne recherchant pas la performance avec leurs pneus ultratendres. Notons en tout cas que Latifi, Giovinazzi et Norris devancent tous leur coéquipier.
Aucun incident majeur n'a été à déplorer lors de cette séance, outre une excursion de Sainz dans l'herbe après un freinage peut-être un peu trop tardif. Quant à Räikkönen, il est parti en tête-à-queue au virage 6, sans dommages. Enfin, Lando Norris a failli percuter la Force India de Latifi, mais en a été quitte pour un simple blocage de roue. Précisons que Pierre Gasly n'a pas repris la piste après ses deux premiers tours en début de séance.
GP du Mexique - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 19 | 1'16.656 | |||
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 19 | 1'17.139 | 0.483 | ||
3 | Carlos Sainz | Renault | 20 | 1'17.926 | 1.270 | ||
4 | Nico Hülkenberg | Renault | 21 | 1'18.028 | 1.372 | ||
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 23 | 1'18.075 | 1.419 | ||
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 27 | 1'18.322 | 1.666 | ||
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 17 | 1'18.746 | 2.090 | ||
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 22 | 1'18.936 | 2.280 | ||
9 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 29 | 1'19.024 | 2.368 | ||
10 | Nicholas Latifi | Force India | 23 | 1'19.078 | 2.422 | ||
11 | Sergio Pérez | Force India | 29 | 1'19.124 | 2.468 | ||
12 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 25 | 1'19.134 | 2.478 | ||
13 | Romain Grosjean | Haas | 26 | 1'19.276 | 2.620 | ||
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 28 | 1'19.312 | 2.656 | ||
15 | Lando Norris | McLaren | 23 | 1'19.646 | 2.990 | ||
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 29 | 1'19.716 | 3.060 | ||
17 | Kevin Magnussen | Haas | 28 | 1'19.853 | 3.197 | ||
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 30 | 1'19.899 | 3.243 | ||
19 | Lance Stroll | Williams | 26 | 1'20.142 | 3.486 | ||
20 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 2 |
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