EL1 - Verstappen repart du bon pied
Max Verstappen a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 du Grand Prix du Canada.
Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images
Évoquons en premier lieu le contexte de ce Grand Prix du Canada, septième manche de la saison. Un chiffre qui prend tout son sens compte tenu des sept week-ends de course à effectuer avec chaque unité de puissance autorisée.
Du côté de Mercedes, on comptait installer une deuxième unité de puissance sur les deux monoplaces afin de garder celles qui sont en fin de vie pour le Grand Prix de Hongrie, moins exigeant pour les moteurs, mais une fiabilité incertaine a contraint les W08 à enchaîner avec leurs anciens groupes propulseurs. Kimi Räikkönen conserve également son unité de puissance précédente, l'ayant étrennée au GP d'Espagne.
En revanche, du côté de Sebastian Vettel et de Red Bull, de nouveaux moteurs sont disponibles, même si Daniel Ricciardo échappe à toute pénalité en n'étant pas équipé d'un troisième MGU-K – cet élément étant limité à deux pour la saison complète.
Le local de l'étape Lance Stroll, natif de Montréal, n'était pas le seul Canadien présent en piste lors de cette séance, puisque Nicholas Latifi était au volant de la Force India de Sergio Pérez. Stroll, justement, est devenu le premier pilote à faire connaissance avec le mur des champions ce week-end, avec une crevaison à la clé.
La première demi-heure a toutefois été relativement calme sur une piste très verte, avec un drapeau rouge ensuite agité pendant une dizaine de minutes lorsque Nico Hülkenberg s'est immobilisé à la sortie de l'épingle, en proie à un problème technique. "Je suis coincé au point mort... Je passe les vitesses, mais ça n'a aucun effet", expliquait-il à la radio. Sa séance s'est achevée ainsi.
La piste s'est animée par la suite, et c'est Max Verstappen qui a signé le meilleur temps. Victime d'une crevaison puis d'un élément mal fixé au niveau de la suspension avant gauche, le pilote Red Bull devance Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen, les six pilotes des top teams se tenant en trois dixièmes.
Cependant, les Red Bull et les Ferrari ont fait leur meilleur temps en hypertendres, tandis que les Mercedes l'ont effectué en ultratendres, ne chaussant même pas les gommes à bandes roses. Rappelons que la marque à l'étoile a fait un choix très conservateur, avec seulement cinq trains de pneus hypertendres par voiture pour l'ensemble du week-end.
Fernando Alonso est le meilleur des autres au volant de la McLaren MCL33 à seulement six dixièmes du meilleur temps, qui plus est en ultratendres. Il devance la Renault de Carlos Sainz, son coéquipier Stoffel Vandoorne et les trois Français du plateau.
Quelques pirouettes sans conséquence ont été observées dans les dernières minutes de la séance, signées Marcus Ericsson et Brendon Hartley. Sergey Sirotkin, en revanche, est parti en tête-à-queue au virage 6 et a percuté les TecPro par l'arrière, endommageant légèrement sa monoplace.
GP du Canada - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 26 | 1'13.302 | |||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 29 | 1'13.390 | 0.088 | ||
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 24 | 1'13.518 | 0.216 | ||
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 19 | 1'13.574 | 0.272 | ||
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 31 | 1'13.617 | 0.315 | ||
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 28 | 1'13.727 | 0.425 | ||
7 | Fernando Alonso | McLaren | 27 | 1'13.900 | 0.598 | ||
8 | Carlos Sainz | Renault | 24 | 1'14.116 | 0.814 | ||
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 19 | 1'14.311 | 1.009 | ||
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 31 | 1'15.004 | 1.702 | ||
11 | Esteban Ocon | Force India | 29 | 1'15.071 | 1.769 | ||
12 | Romain Grosjean | Haas | 21 | 1'15.119 | 1.817 | ||
13 | Marcus Ericsson | Sauber | 30 | 1'15.386 | 2.084 | ||
14 | Charles Leclerc | Sauber | 30 | 1'15.439 | 2.137 | ||
15 | Kevin Magnussen | Haas | 21 | 1'15.579 | 2.277 | ||
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 38 | 1'15.756 | 2.454 | ||
17 | Sergey Sirotkin | Williams | 30 | 1'15.768 | 2.466 | ||
18 | Lance Stroll | Williams | 16 | 1'16.259 | 2.957 | ||
19 | Nicholas Latifi | Force India | 28 | 1'17.145 | 3.843 | ||
20 | Nico Hülkenberg | Renault | 3 |
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