EL2 - Verstappen, un meilleur temps et un accident

Le soleil brille toujours au-dessus de Bakou, avec une température de 28°C dans l'air et de 45°C sur la piste. Dans le stand Force India, les mécaniciens de la structure de Silverstone ont travaillé d'arrache-pied sur la #11 de Sergio Pérez, qui a goûté au mur du virage 8 lors des EL1, qui est quasiment prête à prendre la piste dès le feu vert.

Palmer est le premier pilote à signer un temps, en tendres, avec 1'50"033, évidemment rapidement battu par la plupart des pilotes derrière lui. Dans le même temps, Grosjean doit tirer tout droit dans la seconde échappatoire du circuit, interrogeant son équipe sur un éventuel problème de... freins.

Comme souvent à Bakou, les petites erreurs se multiplient dans les secteurs 1 et 2, justifiant de multiples et fréquentes sorties des drapeaux jaunes : Kvyat, Grosjean, Vettel, Alonso, Bottas y passent notamment. Verstappen, de son côté, poursuit sur sa lancée de la matinée avec un meilleur temps signé en 1'43"988, en gommes tendres, six dixièmes devant Hamilton, sept dixièmes devant Ricciardo et huit dixièmes devant le duo Force India.

Räikkönen, sixième provisoire après 20 minutes de roulage, se plaint de problèmes d'adhérence, peu avant que les monoplaces roses n'effectuent un rapproché en tandem, à quatre et six dixièmes du Néerlandais qui a abaissé sa marque avant de rentrer au stand, en 1'43"894. Ricciardo, pour sa part, se place au second rang, à 0"220 de son équipier.

Palmer dans le mur, Honda dans le dur

Un peu plus d'une heure avant le drapeau à damier, Bottas est le premier pilote en supertendres. Le Virtual Safety Car est déployé brièvement pour retirer des débris sur la piste, débris qui ne sont que des morceaux de panneaux publicitaires collés sur les Tecpro et que Kvyat a emporté avec lui en touchant la protection dans le virage 16.

La plupart des pilotes de pointe chaussent les gommes à flancs rouges, Hamilton se faisant d'ailleurs surprendre en sortie des stands, tandis que Massa, lui, touche légèrement le mur à la sortie du virage 2. Dans ces conditions, Vettel s'empare du commandement en 1'43"615 juste devant Räikkönen, mais les deux Ferrari ne devancent la Red Bull, qui avait les tendres, que d'à peine trois dixièmes. Et d'ailleurs, quand Verstappen monte les supertendres, il reprend l'avantage en 1'43"362. Bottas se glissant en seconde position, à un dixième.

Scène cocasse à mi-séance avec Vettel qui a pris l'échappatoire avant le virage 8, suivi par Massa, le premier devant attendre que le second enclenche la marche arrière. Peu de temps après, Palmer, lui, va toucher le Tecpro dans ce virage, détruisant le train avant droit et déclenchant un drapeau rouge.

Après une dizaine de minutes d'interruption, la séance reprend. Mais pas pour longtemps pour Alonso, dont le moteur ne tient pas le coup et oblige l'Asturien à abandonner, de nouveau, sa MCL32 en bord de piste.

La fin de séance est marquée par la réalisation de longs relais avec une charge en essence plus importante. Dans ce domaine, Ferrari et Verstappen semblent mieux se comporter que les Mercedes. Räikkönen et Hamilton manquent d'ailleurs de s'accrocher au virage. Le Britannique quitte prématurément son baquet, visiblement peu satisfait de cette première journée de roulage.

Une journée qui se termine dans les Tecpro du premier virage pour Max Verstappen, après une perte de contrôle. La RB13 est passablement abîmée dans cet accident, et notamment le train arrière.

 Grand Prix d'Azerbaïdjan - Essais Libres 2

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull	36	1'43.362
2	Valtteri Bottas	Mercedes	32	1'43.462	0.100
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	34	1'43.473	0.111
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	35	1'43.489	0.127
5	Sebastian Vettel	Ferrari	35	1'43.615	0.253
6	Lance Stroll	Williams	27	1'44.113	0.751
7	Sergio Pérez	Force India	34	1'44.306	0.944
8	Daniil Kvyat	Toro Rosso	27	1'44.321	0.959
9	Esteban Ocon	Force India	37	1'44.484	1.122
10	Lewis Hamilton	Mercedes	23	1'44.525	1.163
11	Felipe Massa	Williams	33	1'44.609	1.247
12	Fernando Alonso	McLaren	15	1'45.515	2.153
13	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	34	1'45.733	2.371
14	Kevin Magnussen	Haas	33	1'45.831	2.469
15	Nico Hülkenberg	Renault	29	1'46.003	2.641
16	Jolyon Palmer	Renault	17	1'46.061	2.699
17	Stoffel Vandoorne	McLaren	28	1'46.174	2.812
18	Pascal Wehrlein	Sauber	25	1'47.150	3.788
19	Marcus Ericsson	Sauber	25	1'47.347	3.985
20	Romain Grosjean	Haas	22	1'47.722	4.360