EL2 - Ferrari impressionne, énorme frayeur pour Grosjean

Après une première séance pluvieuse, le ciel s'est un peu dégagé au-dessus de Sepang et la piste s'est asséchée, ce qui permet aux pilotes de sortir en pneus slicks. Ericsson signe le premier temps de l'après-midi en 1'37"6. Rapidement, cependant, les Ferrari prennent les commandes, même si Räikkönen se plaint de vibrations. La plupart des premiers temps sont signés en gommes tendres (jaunes).

Quelques instants après que Verstappen a pris les commandes de la session, en 1'32"7, Gasly rentre au stand avec un large panache de fumée derrière lui quand il s'arrête. Visiblement, rien de grave pour le Français. Dix minutes après le feu vert, Hamilton signe son premier chrono mais Vettel bat déjà le record de la piste en 1'32"566,  la précédente marque appartenait à Alonso, en 1'32"582 et en 2005.

Bottas connaît une sortie de piste au freinage du virage 11, après avoir freiné sur le vibreur. Le Finlandais parvient à éviter le mur de pneus et peut rentrer au stand pour des vérifications après son passage dans les graviers, où l'on constate des dégâts sur le fond plat de la #77. Du côté de la Scuderia, on s'active autour de la voiture de Räikkönen, qui est montée sur des tréteaux et dont le fond plat est retiré.

Dans l'enchaînement des virages 7 et 8, Stroll se fait une frayeur avec un décrochage qui l'envoie hors piste. Il parvient à garder le contrôle de sa Williams contrairement à Hamilton qui, au même endroit, part quasiment en tête-à-queue et dans les graviers, tout en réussissant à ne pas se coincer dans le bac. Lui aussi doit faire un stage dans le garage Mercedes et va devoir se passer de son train de tendres, passablement abîmé.

Ferrari fait parler la poudre

Après une demi-heure de roulage, Vettel, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo et Hamilton constituent le top 5. Ricciardo s'empare du meilleur temps en 1'32"0 avec les gommes supertendres, quand son équipier est relégué à quatre dixièmes et se plaint d'un énorme survirage. Quand les Ferrari chaussent à leur tour les pneus à flancs rouges, Vettel réalise 1'31"2 et Räikkönen 1'31"6.

Des petits problèmes pour Stroll qui manque son freinage à l'épingle et tape le plot qui indiquait l'entrée des stands, mais aussi pour Ericsson qui sort au large dans le virage 9 après un gros blocage de roues. Massa, quant à lui, perd en piste la prise d'air de son casque. Les Mercedes finissent par revenir en piste après un quart d'heure passé dans les stands, mais leurs temps sont à 1,4 seconde de Vettel en supertendres. Alonso parvient même à se positionner devant les deux W08.

La dernière demi-heure est le royaume des longs relais, où Ferrari semble aussi avoir l'avantage. À vingt minutes de la fin de séance, grosse sortie de piste pour la Haas de Grosjean dans l'enchaînement rapide des virages 12 et 13. La cause est à chercher dans le vibreur du virage 13 où une plaque de métal couvrant une bouche s'est désolidarisée au passage de Bottas avant lui et a déchiré le pneu arrière droit du Français. Incroyable image. Le drapeau rouge est brandi. Cela met fin à la séance, puisque la piste et les différentes plaques d'égouts sont inspectées par la direction de course, avec notamment Charlie Whiting et Laurent Mekiès en personne.

 Grand Prix de Malaisie - Essais Libres 2

	Pilote	Équipe		Trs	Temps	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari		23	1'31.261
2	Kimi Räikkönen	Ferrari		19	1'31.865	0.604
3	Daniel Ricciardo	Red Bull		19	1'32.099	0.838
4	Max Verstappen	Red Bull		11	1'32.109	0.848
5	Fernando Alonso	McLaren		14	1'32.564	1.303
6	Lewis Hamilton	Mercedes		15	1'32.677	1.416
7	Valtteri Bottas	Mercedes		21	1'32.720	1.459
8	Sergio Pérez	Force India		20	1'32.862	1.601
9	Nico Hülkenberg	Renault		24	1'33.060	1.799
10	Esteban Ocon	Force India		24	1'33.096	1.835
11	Jolyon Palmer	Renault		26	1'33.381	2.120
12	Felipe Massa	Williams		20	1'33.394	2.133
13	Stoffel Vandoorne	McLaren		15	1'33.673	2.412
14	Lance Stroll	Williams		16	1'33.818	2.557
15	Pierre Gasly	Toro Rosso		22	1'34.043	2.782
16	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso		19	1'34.104	2.843
17	Romain Grosjean	Haas		18	1'34.118	2.857
18	Kevin Magnussen	Haas		17	1'34.343	3.082
19	Pascal Wehrlein	Sauber		29	1'35.246	3.985
20	Marcus Ericsson	Sauber		27	1'35.697	4.436