EL2 - Hamilton continue de se faire en tendres
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix d'Autriche 2018 de F1, devant Valtteri Bottas et Sebastian Vettel.
Photo de: Jerry Andre / Motorsport Images
Le ciel est toujours nuageux et menaçant au-dessus du tracé styrien. Des nuages aussi dans le ciel de McLaren puisque, en plus de toutes ses difficultés actuelles, l'écurie de Woking a reçu une amende de 10'000 euros suite à son unsafe release des EL1.
Après une série de tours chronométrés, ce sont les Ferrari qui inscrivent les premières marques de référence : 1'05"4 pour Räikkönen, en supertendres, et 1'05"2 pour Vettel, en tendres. Leclerc commet lui un gros blocage de roue au premier virage, une erreur que d'autres pilotes feront tout au long de la séance. Peu après, Ericsson sort au large dans le virage 4 et regagne la piste par un chemin de traverse.
Une quinzaine de minutes sont nécessaires pour voir les Red Bull et les Mercedes en piste mais aussi Vettel qui continue d'abaisser le meilleur temps provisoire de la séance, en 1'04"9. Hamilton signe, en tendres lui aussi, un 1'04"5, repoussant Bottas à 188 millièmes en supertendres. Sainz s'offre ensuite un passage par le bac à gravier du virage 4, sans dommages, tout comme Magnussen par la suite.
Après la demi-heure de roulage, Vettel passe les ultratendres et améliore son temps avec 1'04"8. Gasly sort un peu trop large de l'avant-dernier virage, touche à haute vitesse le vibreur extérieur puis tire tout droit dans les dégagements du dernier virage, avant de se bloquer dans les graviers. La suspension avant gauche s'est brisée au passage sur les boudins jaunes. Le drapeau rouge est brandi le temps d'évacuer la voiture au numéro 10.
Une fois la séance relancée, les Mercedes chaussent à leur tour les ultratendres. Hamilton se rapproche à 88 millièmes de son temps, Bottas améliore très légèrement en revenant à 176 millièmes de la #44. Alonso reprend la piste après un passage forcé par le garage, l'Espagnol ayant allègrement escaladé des vibreurs du tracé autrichien. Il fête cela... en escaladant allègrement les vibreurs dans son tour chronométré.
Les longs relais prennent le pas sur les tours chronométrés lors du dernier tiers de séance. Gasly peut reprendre la piste après une intervention très rapide ses mécaniciens sur la STR13. Cinq minutes avant la fin de séance, Haas relâche Magnussen trop tôt après un passage aux stands. Le Danois reçoit immédiatement l'ordre de s'arrêter, sa roue avant droite n'était pas correctement fixée, ce qu'il fait très rapidement, près du stand Sauber.
La hiérarchie dessinée au niveau de la feuille des temps ne change plus et les Mercedes terminent à nouveau en tête de la séance.
Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 2
Pilote | Chassis | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 37 | 1'04.579 | |||
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 42 | 1'04.755 | 0.176 | ||
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 53 | 1'04.815 | 0.236 | ||
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 48 | 1'05.031 | 0.452 | ||
5 | Max Verstappen | Red Bull | 48 | 1'05.125 | 0.546 | ||
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 42 | 1'05.265 | 0.686 | ||
7 | Romain Grosjean | Haas | 38 | 1'05.429 | 0.850 | ||
8 | Kevin Magnussen | Haas | 41 | 1'05.559 | 0.980 | ||
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 31 | 1'05.758 | 1.179 | ||
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 47 | 1'05.930 | 1.351 | ||
11 | Carlos Sainz | Renault | 38 | 1'05.999 | 1.420 | ||
12 | Charles Leclerc | Sauber | 30 | 1'06.096 | 1.517 | ||
13 | Esteban Ocon | Force India | 43 | 1'06.133 | 1.554 | ||
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 29 | 1'06.199 | 1.620 | ||
15 | Nico Hülkenberg | Renault | 42 | 1'06.273 | 1.694 | ||
16 | Sergey Sirotkin | Williams | 49 | 1'06.326 | 1.747 | ||
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 55 | 1'06.332 | 1.753 | ||
18 | Sergio Pérez | Force India | 48 | 1'06.354 | 1.775 | ||
19 | Fernando Alonso | McLaren | 33 | 1'06.429 | 1.850 | ||
20 | Lance Stroll | Williams | 44 | 1'06.626 | 2.047 |
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