Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Résumé d'essais libres

EL2 - Kvyat meilleur temps, Red Bull à la fête!

On savait que la Red Bull RB11 serait plus à l'aise sur un tracé comme celui de Singapour que sur les circuits de Spa et de Monza. Le meilleur temps de Daniil Kvyat en Essais Libres 2 reste une petite surprise pour les observateurs.

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11

Photo de: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM08
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Fernando Alonso, McLaren MP4-30
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Jenson Button, McLaren MP4-30
Romain Grosjean, Lotus F1 E23
Alexander Rossi, Manor F1 Team
Will Stevens, Manor F1 Team

Pas seulement parce que Red Bull était moins en verve lors des Grands Prix précédents : il faut rappeler que Kvyat a connu une première séance d'essais libres compliquée avec des problèmes liés à son système d'essence, mais le Russe s'est montré assidu en piste dès les premières secondes des EL2 et est parvenu à signer ce chrono. Par ailleurs, son coéquipier Daniel Ricciardo a signé le troisième temps à un dixième de son coéquipier seulement.

Pour couronner le tout, la Red Bull RB11 semblait non seulement très rapide mais également très économe avec ses gommes sur les longs relais.

En pneus tendres, Kimi Räikkönen était le plus rapide devant les deux Red Bull, les trois pilotes se tenant en 0,025 seconde, alors que les Mercedes de Lewis Hamilton et de Nico Rosberg étaient reléguées à respectivement trois et quatre dixièmes.

Räikkönen a été le premier à chausser les pneus supertendres, améliorant logiquement d'une seconde et demie en 1:46.181. Tous ses rivaux se sont cassé les dents sur ce temps, y compris les Mercedes, étonnamment reléguées à trois dixièmes (Hamilton) et à six dixièmes (Rosberg, qui s'est plaint de sous-virage à la radio). Tous, sauf Kvyat, qui a pris l'avantage de peu dans sa deuxième tentative en pneus supertendres.

Il faut toutefois souligner que Hamilton a dû avorter sa première tentative dès le premier freinage, avec un blocage de roue qui l'a contraint à prendre l'échappatoire. Le pilote Mercedes aurait-il pu être plus proche du meilleur temps?

Encore un crash chez Manor!

À l'autre bout du classement, c’est une séance qui a commencé dans les stands pour Alexander Rossi, qui avait percuté le mur à la fin des EL1, endommageant tout le côté droit de sa Manor. L’équipe a affirmé que les dégâts n’étaient pas trop graves, mais la boîte de vitesses a dû être changée par précaution, et l'Américain n'a pu participer qu'aux vingt dernières minutes de la séance, prenant la piste directement en pneus supertendres.

Son coéquipier Will Stevens a provoqué un drapeau rouge après six minutes d'essais seulement en perdant le contrôle de sa Manor et a percuté le mur de Tecpro avec son train arrière. Inutile de dire que les mécaniciens de la petite équipe auront eu bien du travail aujourd’hui.

Toro Rosso n'a pas connu une séance facile non plus, puisque c'est après vingt-deux minutes d’essais libres que le pneu arrière-gauche de Carlos Sainz a crevé. L’Espagnol est rentré au stand lentement pour ne pas endommager sa jante, ni sa carrosserie, le pneu étant en lambeaux. Sainz avait apparemment frôlé le mur au virage 5. Il n’a pu reprendre la piste qu’à 35 minutes du terme de la séance.

Dans les stands, un accrochage a été évité de peu lorsque Max Verstappen a été lancé par les mécaniciens de la petite Scuderia sous le nez de la Ferrari de Räikkönen.

Force India a affiché un rythme encourageant sur un circuit que l'équipe redoutait, plaçant ses deux monoplaces dans le top 10. Au contraire, c'est Lotus qui inquiète : Romain Grosjean et Pastor Maldonado ont signé les seizième et dix-huitième temps respectivement, le pilote franco-suisse plafonnant en 1:48.096 à près de deux secondes du temps de référence. L'écurie Lotus peut-elle remonter la pente d'ici demain?

Formule 1 - Grand Prix de Singapour 2015 - Essais Libres 2
 PiloteEcurieTempsEcartTrs
01   D. Kvyat   Red Bull 1:46.142   34
02   K. Räikkönen   Ferrari 1:46.181 0.039 34
03   D. Ricciardo   Red Bull 1:46.256 0.114 29
04   L. Hamilton   Mercedes 1:46.479 0.337 33
05   S. Vettel   Ferrari 1:46.487 0.345 35
06   S. Pérez   Force India 1:46.659 0.517 30
07   N. Rosberg   Mercedes 1:46.781 0.639 34
08   F. Alonso   McLaren 1:46.959 0.817 26
09   N. Hülkenberg   Force India 1:47.294 1.152 35
10   M. Verstappen   Toro Rosso 1:47.427 1.285 32
11   F. Massa   Williams 1:47.684 1.542 28
12   F. Nasr   Sauber 1:47.755 1.613 26
13   M. Ericsson   Sauber 1:47.795 1.653 33
14   J. Button   McLaren 1:47.888 1.746 28
15   C. Sainz   Toro Rosso 1:48.012 1.870 23
16   R. Grosjean   Lotus 1:48.096 1.954 32
17   V. Bottas   Williams 1:48.118 1.976 28
18   P. Maldonado   Lotus 1:50.094 3.952 30
19   A. Rossi   Manor 1:56.739 10.597 9
20   W. Stevens   Manor 1:59.932 13.790 3
Article précédent Lotus obtient un ultime délai auprès du fisc britannique
Article suivant Nasr réprimandé à Singapour

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse