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Résumé d'essais libres

EL2 - Le moteur Mercedes écoeure la concurrence

Lewis Hamilton a de nouveau réalisé le meilleur temps des essais libres, comme ce matin, devant une meute de monoplaces équipées du moteur Mercedes.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Jenson Button, McLaren MP4-30
Marc Gene, pilote d'essais Ferrari, Kimi Raikkonen, Ferrari, Maurizio Arrivabene, Ferrari, Team Principal, Sebastian Vettel, Ferrari; Esteban Gutierrez, pilote d'essais et de réserve Ferrari, et Giancarlo Fisichella, Ferrari lors d'une séance photos de l'équipe
Jenson Button, McLaren MP4-30
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11 avec de la peinture flow-vis sur son casque

Si quelques nuages sont venus couvrir le tracé de Monza, le temps reste au sec lorsque le feu vert apparaît à l'extrémité de la voie des stands.

Comme à l'habitude lors de la seconde séance d'essais libres, les pilotes se lancent rapidement dans leur programme de relais plus longs afin de déterminer le rythme à adopter plus tard, lors de la course.

C'est généralement au coeur de ces relais que les problèmes mécaniques peuvent survenir, et la séance de ce vendredi après-midi ne fait pas exception : la Red Bull de Daniel Ricciardo ralentit tout d'abord. Le pilote australien est bloqué en première vitesse, visiblement à cause d'une panne hydraulique. Il repartira durant la dernière demi-heure d'essais.

Son coéquipier Daniil Kvyat n'a guère eu plus de chance, puisqu'il a vu sa monoplace bloquée plus longtemps encore au garage. La situation fut pire pour Jenson Button, qui a dû faire une croix sur plus de la moitié de la séance suite à une fuite d'huile sur sa McLaren.

Mais les fortunes sont décidément diverses en Formule 1, et tandis que Renault et Honda continuent à souffrir, Mercedes dicte une nouvelle fois sa loi sur la discipline reine du sport automobile grâce à sa nouvelle évolution moteur.

Le top dix de cette séance n'accueille ainsi que deux voitures n'étant pas équipées du V6 turbo hybride allemand, à savoir les deux Ferrari, évoluant par ailleurs à domicile devant les tifosis.

Rarement la hiérarchie des moteurs aura paru si claire, sur un circuit qui fait évidemment la part belle à la puissance et à la pointe de vitesse. Les deux Flèches d'Argent figurent loin devant leurs adversaires et, au petit jeu entre coéquipiers, Lewis Hamilton prend une nouvelle fois la mesure de Nico Rosberg. Derrière, seul Vettel fait exception au coeur d'un véritable peloton de moteurs Mercedes, où s'illustrent encore les Force India.

Seule ombre au tableau du constructeur de Stuttgart : des ajustements indispensables ont été effectués sur les freins de la monoplace de Lewis Hamilton, après que celui-ci a bloqué ses roues en bout de ligne droite. Le même souci est apparu en fin de séance sur la voiture de Nico Rosberg : de quoi donner un avertissement sans frais à l'écurie Championne du Monde.

Formule 1 - Grand Prix d’Italie 2015 - Essais Libres 2
 PiloteEcurieTempsEcartTrs
01   L. Hamilton   Mercedes 1:24.279   27
02   N. Rosberg   Mercedes 1:24.300 +0.021 35
03   S. Vettel   Ferrari 1:25.038 +0.759 36
04   S. Pérez   Force India 1:25.278 +0.999 34
05   N. Hülkenberg   Force India 1:25.325 +1.046 43
06   K. Räikkönen   Ferrari 1:25.380 +1.101 39
07   R. Grosjean   Lotus 1:25.497 +1.218 41
08   P. Maldonado   Lotus 1:25.513 +1.234 41
09   V. Bottas   Williams 1:25.647 +1.368 34
10   F. Massa   Williams 1:25.891 +1.612 31
11   F. Nasr   Sauber 1:26.114 +1.835 30
12   M. Ericsson   Sauber 1:26.133 +1.854 32
13   D. Ricciardo   Red Bull 1:26.222 +1.943 27
14   M. Verstappen   Toro Rosso 1:26.454 +2.175 38
15   C. Sainz   Toro Rosso 1:26.641 +2.362 50
16   F. Alonso   McLaren 1:26.966 +2.687 31
17   W. Stevens   Manor 1:28.201 +3.922 29
18   R. Merhi   Manor 1:28.439 +4.160 27
19   J. Button   McLaren 1:28.471 +4.192 3
20   D. Kvyat   Red Bull 1:28.723 +4.444 28
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