EL2 : Massa termine en tête, D'Ambrosio tape fort

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Inde a vu Felipe Massa revenir sur le haut de la feuille des temps. Le Brésilien a bouclé son meilleur tour en 1:25.706, ce qui lui a permis de devancer les champions du monde Sebastian Vettel et Fernando Alonso.

Progressivement, le nouveau circuit de Buddh gagne en adhérence, le passage répété des monoplaces évacuant la poussière de la piste. Cela permet aux pilotes d’attaquer plus qu’ils n’avaient pu le faire lors de la première séance. La poussière reste cependant abondante sur les côtés du circuit. Dès qu'ils commettent une erreur, ils regagnent la piste dans un nuage de poussière.

Derrière le trio de tête, on retrouve Lewis Hamilton, qui a reçu une pénalité pour non respect des drapeaux jaunes lors de la première séance d'essais libres, à l'issue de laquelle il avait réalisé le meilleur temps. Il devance la Red Bull Racing de Mark Webber et son équipier Jenson Button, qui semble être un peu en retrait depuis le début du week-end alors qu'il restait sur plusieurs bonnes performances dernièrement.

Force India réalise un bon résultat pour son Grand Prix à domicile puisque Adrian Sutil et Paul di Resta se sont respectivement classés septième et neuvième cet après-midi en Inde, Bruno Senna s’intercalant entre les deux hommes. Le Top 10 est complété par Sébastien Buemi, qui confirme la progression affichée par Toro Rosso depuis plusieurs Grands Prix.

Côté belge, Jérôme D’Ambrosio n’a pas vécu une première journée facile en Inde. Il est violemment sorti de la piste durant la deuxième séance d’essais libres, après avoir perdu le contrôle de sa monoplace à près de 250 km/h en attaquant de trop un vibreur. Il s’agit de la seconde sortie de piste en essais libres de l'année pour JDA, après son accident de Montréal.

"Je suis sorti un peu trop large en montant de trop sur le vibreur au 11ème virage. J’ai surviré et j’ai heurté le rail de sécurité," a déclaré D’Ambrosio, qui est sorti indemne de cet accident qui a nécessité la neutralisation de la séance. Une longue fin de journée attend désormais ses mécaniciens, sa monoplace ayant subi des dégâts importants, en particulier au niveau du train arrière.