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Résumé d'essais libres

EL2 - Red Bull avec sérénité

L'impact physique du tracé de Singapour se fait sentir sur les pilotes, et quelques erreurs sans gravité ont rappelé à quel point le défi de ce circuit urbain particulier est grand pour les pilotes, avec les F1 2017.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, avec de la peinture aéro sur le déflecteur
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
James Allison, directeur technique Mercedes AMG F1 et Toto Wolff, directeur exécutif Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 F1 W08
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Il s’en passe, des choses, en une paire d’heures ! C’est en effet entre les deux séances d’Essais Libres 1 et 2 que les informations révélées par Motorsport.com ces derniers jours ont été officialisées par les parties concernées.

Au menu des confirmations, donc, la séparation en fin de saison de l’association McLaren-Honda, devenant McLaren-Renault, le déménagement du motoriste et sponsor nippon chez Toro Rosso, ainsi que le passage de Carlos Sainz chez Renault ! Ne reste donc qu’à savoir ce que nous réserve l’avenir de Fernando Alonso et qui Toro Rosso jugera digne d’un investissement au plus haut niveau.

Et les spéculations ne sont pas prêtes de se terminer, après une petite phrase lâchée par Christian Horner sur Sky Sports F1 : "Il y aura bientôt une autre annonce qui n'est pas Porsche ou Honda ! Nous avons une relation avec une firme automobile", a-t-il en effet teasé dans un grand sourire... Reste à savoir si le mot "firme" désigne ou non un constructeur d'autos de série ou s'il peut s'agit d'un fournisseur comme Cosworth...

En piste, il n’aura fallu attendre que 13 minutes pour voir le meilleur temps des EL1 battu. En réalité, le 1’42’’600 signé par Daniel Ricciardo en pneus supertendres, cette fois de nuit, devenait même le nouveau record du tour, avant que Hamilton ne s’y atèle en pneus tendres et que Verstappen n’améliore lui aussi en supertendres, s’installant en tête de la séance. Le tout, par une chaleur et une humidité étouffantes.

 

Le rappel des limites de la piste

Alors que les pilotes commençaient à chercher la performance de leurs pneus et utilisaient la piste plus largement, les légers contacts avec le mur – pas encore punitifs – commençaient à être plus redondants : après une touchette sans gravité de son pneu arrière droit contre le mur, Grosjean était ainsi vu en tête-à-queue quelques instants plus tard, évitant néanmoins la sanction physique.

"J’ai embrassé le mur", entendait-on aussi dans la radio de Jolyon Palmer, qui disputait sa première séance en tant que pilote officiellement libre pour la saison 2018. Un mur que frottaient aussi légèrement Lance Stroll et Lewis Hamilton, de nouveau sans dommages.

 

C’est pourtant Sebastian Vettel qui fit plus que brosser le mur du virage 5 et embarquer avec son train arrière un panneau publicitaire complet, activant la Voiture de Sécurité Virtuelle, pendant que Ricciardo se replaçait de nouveau en tête de la séance, en 1’40’’852.

Pas secoué, le pilote Ferrari a continué à peu en dévoiler du jeu de sa Ferrari, attendant les 20 dernières minutes de séance pour passer en ultratendres après avoir notablement choisi de demeurer en tendres sur ses précédentes références et travailler le rythme de course. 

  Grand Prix de Singapour - Essais Libres 2

 PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 
1 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 33 1'40.852  
2 netherlands Max Verstappen  Red Bull 28 1'41.408 0.556
3 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 36 1'41.555 0.703
4 finland Valtteri Bottas  Mercedes 35 1'42.104 1.252
5 germany Nico Hülkenberg  Renault 33 1'42.448 1.596
6 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 34 1'42.501 1.649
7 spain Fernando Alonso  McLaren 32 1'42.788 1.936
8 mexico Sergio Pérez  Force India 35 1'42.826 1.974
9 finland Kimi Räikkönen  Ferrari 30 1'42.835 1.983
10 france Esteban Ocon  Force India 34 1'43.054 2.202
11 germany Sebastian Vettel  Ferrari 33 1'43.104 2.252
12 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 38 1'43.236 2.384
13 russia Daniil Kvyat  Toro Rosso 32 1'43.608 2.756
14 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault 32 1'43.795 2.943
15 brazil Felipe Massa  Williams 32 1'43.836 2.984
16 canada Lance Stroll  Williams 32 1'44.301 3.449
17 denmark Kevin Magnussen  Haas 32 1'44.417 3.565
18 france Romain Grosjean  Haas 29 1'44.928 4.076
19 germany Pascal Wehrlein  Sauber 34 1'45.673 4.821
20 sweden Marcus Ericsson  Sauber 35 1'45.721 4.869

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