EL2 - Verstappen, un meilleur temps et une alerte

Le soleil est toujours présent à Hockenheim où le mercure affiche 30°C dans l'air et 48°C sur la piste. Carlos Sainz est le premier à sortir des stands. Il signe immédiatement 1'16"8, en mediums. Les temps s'abaissent rapidement et Vettel réalise la première marque significative en 1'14"7 puis 1'13"8, en mediums également. En gommes tendres, Räikkönen échoue à 98 millièmes. Verstappen met les deux hommes d'accord avec 1'13"3 en enveloppes jaunes tandis que Bottas, chaussé des mêmes pneus, prend la seconde position provisoire, à trois dixièmes.

Peu après la demi-heure, Vettel signe la meilleure marque, en ultratendres, avec 1'13"3, quelques instants avant un tête-à-queue de Ricciardo à la sortie du virage 6, sans dégâts. Les Mercedes se lancent à nouveau à l'assaut du chrono à cinquante minutes de la fin de séance, en ultratendres, Hamilton inscrivant le meilleur temps en 1'13"1, 79 millièmes devant Bottas. Verstappen fait encore mieux avec 1'13"085, pile à la mi-séance, 0"026 devant la Mercedes #44. Au stand, Ericsson ne peut que constater des dégâts assez importants sur des éléments dans la zone des déflecteurs, consécutifs à une sortie très large dans le virage 8.

Les tests de dégradation sont légion pour le reste de la séance, sur une piste où du blistering a été détecté déjà lors des Essais Libres 1 et où une très bonne connaissance de la gomme et de son comportement aura son importance. Au moment de la course. Cela n'empêche pas quelques moments étonnants comme la mésentente Sirotkin-Ricciardo à l'épingle, les deux hommes manquant de se percuter. La rentrée au stand de Vettel après un long relais en ultratendres permet de constater que les gommes cloquent nettement.

Moins de 30 minutes avant le drapeau à damier, Verstappen rencontre un problème technique mais peut regagner son garage seul. Il parviendra à reprendre la piste en tout fin de séance. Sirotkin, lui, sort large dans l'épingle du stadium et va faire un tour dans les graviers avant de rentrer aux puits.

La séance s'achève sur un statu quo au niveau de la feuille des temps.

 GP d'Allemagne - Essais Libres 2

	Pilote	Équipe		Trs	Temps	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull		18	1'13.085
2	Lewis Hamilton	Mercedes		39	1'13.111	0.026
3	Valtteri Bottas	Mercedes		39	1'13.190	0.105
4	Sebastian Vettel	Ferrari		46	1'13.310	0.225
5	Kimi Räikkönen	Ferrari		41	1'13.427	0.342
6	Romain Grosjean	Haas		34	1'13.973	0.888
7	Kevin Magnussen	Haas		36	1'14.189	1.104
8	Charles Leclerc	Sauber		41	1'14.374	1.289
9	Nico Hülkenberg	Renault		31	1'14.496	1.411
10	Esteban Ocon	Force India		39	1'14.508	1.423
11	Sergio Pérez	Force India		38	1'14.552	1.467
12	Carlos Sainz	Renault		43	1'14.592	1.507
13	Daniel Ricciardo	Red Bull		36	1'14.682	1.597
14	Marcus Ericsson	Sauber		38	1'14.783	1.698
15	Pierre Gasly	Toro Rosso		44	1'14.793	1.708
16	Brendon Hartley	Toro Rosso		45	1'14.830	1.745
17	Fernando Alonso	McLaren		38	1'14.836	1.751
18	Lance Stroll	Williams		36	1'15.269	2.184
19	Sergey Sirotkin	Williams		41	1'15.408	2.323
20	Stoffel Vandoorne	McLaren		34	1'15.454	2.369