EL3 - Hamilton prend les devants, Bottas goûte aux graviers
Les Essais Libres 3 du Grand Prix d'Espagne 2019 de F1 ont été dominés par Lewis Hamilton (Mercedes). Le leader du championnat, Valtteri Bottas (Mercedes) a connu une sortie de piste sans gravité mais a perdu du temps de roulage.
Photo de: Steve Etherington / Motorsport Images
Contrairement à la journée de vendredi, le ciel est très nuageux au-dessus de Montmeló et de la pluie n'est pas à exclure. Le thermomètre affiche 21°C dans l'air et 28°C sur la piste. Au rayon des changements, une pression pneumatique légèrement plus basse a été imposée par Pirelli puisque les pneus arrière devront à partir de maintenant être à 19,5 psi contre 20,5 hier.
Norris est le premier à sortir de la voie des stands mais c'est Kubica qui déclenche le premier le chronomètre. Chez les écuries de pointe, Verstappen puis les Ferrari sortent rapidement alors que Gasly, qui a changé de châssis, et les Mercedes attendent un peu. Leclerc fixe la première référence en 1'19"3, en gommes tendres, bien vite battue par Vettel en 1'18"9 avec les mêmes pneus. Dans un second tour lancé, l'Allemand passe en 1'18"2 et le Monégasque en 1'18"3. Dans un troisième tour, le #16 améliore légèrement, tout en restant dans le même dixième, alors que le #5 connaît lui un tête-à-queue dans la chicane finale, sans gravité.
En revanche, Bottas n'a pas la même chance : le Finlandais, dans un tour très lent, part en tête-à-queue dans le virage 5, glisse dans le bac à gravier et s'y bloque en tentant de repartir. Le drapeau rouge est brandi et le leader du championnat est contraint de quitter son baquet. L'occasion de signaler que du côté des McLaren et de la Renault de Hülkenberg, comme prévu, de nouveaux moteurs à combustion interne, de nouveaux turbos et de nouveaux MGU-H ont été introduits.
Au moment de la reprise de la séance, une partie des pilotes se lance à l'assaut du circuit, dont Hamilton qui s'empresse de réaliser un 1'18"3 en mediums, juste dernière les deux SF90 qui sont au stand et sur lesquelles les mécaniciens travaillent. Le Britannique signe ensuite 1'17"6 pour prendre le commandement. À vingt minutes du terme de la séance, la voiture de Bottas est de retour dans le garage et le Finlandais peut reprendre la piste à 16 minutes du drapeau à damier.
C'est d'ailleurs le moment où les quatre pilotes des structures de pointe chaussent les tendres pour les relais de qualifications. Bottas inscrit 1'17"2, Vettel 1'17"1, Leclerc 1'17"0 et Hamilton 1'16"5. Grosjean se mêle à la lutte avec 1'17"1. Sur un second tour, Bottas se replace également en 1'17"1. Derrière le top 5, Magnussen et Verstappen sont repoussés à neuf dixièmes ; le Néerlandais a été gêné par Stroll dans la dernière chicane et s'en plaint.
Dans une seconde tentative sur le même train, Hamilton échoue à 23 millièmes de son meilleur temps. Russell, après avoir répandu quelques morceaux de carbone en passant sur le vibreur à la sortie du virage 9, sort dans les graviers du virage 4 après avoir perdu l'arrière de sa Williams. La voiture vient percuter par l'arrière le mur de pneus, à vitesse modérée. Le drapeau rouge est brandi pour dégager la monoplace, ce qui marque la fin de la séance.
GP d'Espagne - Essais Libres 3
Cla | Pilote | Chassis | Tours | Temps | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes | 14 | 1'16.568 | ||
2 |
Charles Leclerc
|
Ferrari | 16 | 1'17.099 | 0.531 | |
3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes | 9 | 1'17.123 | 0.555 | |
4 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari | 15 | 1'17.172 | 0.604 | |
5 |
Romain Grosjean
|
Haas | 15 | 1'17.192 | 0.624 | |
6 |
Kevin Magnussen
|
Haas | 15 | 1'17.530 | 0.962 | |
7 |
Max Verstappen
|
Red Bull | 12 | 1'17.558 | 0.990 | |
8 |
Alexander Albon
|
Toro Rosso | 16 | 1'17.864 | 1.296 | |
9 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo | 17 | 1'17.969 | 1.401 | |
10 |
Carlos Sainz Jr.
|
McLaren | 17 | 1'18.003 | 1.435 | |
11 |
Daniil Kvyat
|
Toro Rosso | 17 | 1'18.105 | 1.537 | |
12 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 17 | 1'18.350 | 1.782 | |
13 |
Sergio Pérez
|
Racing Point | 12 | 1'18.656 | 2.088 | |
14 |
Pierre Gasly
|
Red Bull | 12 | 1'18.693 | 2.125 | |
15 |
Lance Stroll
|
Racing Point | 16 | 1'18.734 | 2.166 | |
16 |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo | 14 | 1'18.740 | 2.172 | |
17 |
Daniel Ricciardo
|
Renault | 14 | 1'18.974 | 2.406 | |
18 |
Lando Norris
|
McLaren | 14 | 1'19.007 | 2.439 | |
19 |
George Russell
|
Williams | 16 | 1'19.421 | 2.853 | |
20 |
Robert Kubica
|
Williams | 18 | 1'20.570 | 4.002 | |
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