EL3 - Hamilton devant Ocon, Ferrari boit la tasse

partages
commentaires
EL3 - Hamilton devant Ocon, Ferrari boit la tasse
Par :

Dans une séance légèrement perturbée par la pluie, Lewis Hamilton a signé le meilleur temps des EL3 du GP de Belgique, devant un Esteban Ocon impressionnant. Les Ferrari sont toutes les deux au-delà de la 16e place.

Sous un ciel menaçant et des conditions fraîches, avec 14°C dans l'air et 19°C sur la piste, la dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique 2020 débute. Les Haas, qui ont peu roulé ce vendredi en raison de problèmes techniques divers qui ont conduit à des changements de moteur, sont les premières à signer des temps et sont même pendant un petit quart d'heure les seules monoplaces en piste.

La pluie, qui était attendue, finit par tomber légèrement peu après l'entrée au stand des voitures américaines. Conséquence directe : le circuit reste silencieux et vide de longues minutes. Les pilotes finissent toutefois par sortir des garages à une quarantaine de minutes de la fin, l'averse ayant cessé sans véritablement humidifier l'asphalte.

Lire aussi :

Peu avant la mi-séance, Bottas se positionne en tête, avec 1'43"8, 0"083 devant Verstappen et 0"325 devant Hamilton, tous trois étant en pneus tendres (rouges). Pérez est à 0"793, mais en pneus durs (blancs). Gasly et Ocon, les deux derniers pilotes sous la seconde d'écart, à neuf dixièmes, sont quant à eux en mediums (jaunes).

Une vingtaine de minutes avant le drapeau à damier, la pluie se remet à tomber légèrement. Cela éloigne les F1 du circuit jusqu'aux huit dernières minutes où la plupart d'entre elles ressortent. Seul Magnussen reste au garage, Haas ayant visiblement (encore) du travail à faire sur la VF-20. Comme attendu, du trafic se crée dans le dernier secteur de la piste, au moment de préparer les tours lancés.

Ocon, au prix d'un tour d'attaque au volant d'une Renault véloce et clairement déchargée en aéro, s'empare provisoirement des commandes, en 1'43"4, mais Hamilton fait mieux avec 1'43"2. Norris est troisième, à trois dixièmes. En fin de classement, les Ferrari, qui semblent avoir adopté une approche aéro avec plus d'appui que vendredi, ne parviennent même pas à faire mieux que la 17e position. Beaucoup de pilotes se plaignent du trafic, qui risque d'être encore pire en Q1 et Q2 cet après-midi.

Belgium Grand Prix de Belgique - Essais Libres 3

P. Pilote Constructeur Tours Temps Ecart
1 United Kingdom Lewis Hamilton
Mercedes 9 1'43.255
2 France Esteban Ocon
Renault 9 1'43.485 0.230
3 United Kingdom Lando Norris
McLaren 12 1'43.641 0.386
4 Thailand Alexander Albon
Red Bull 13 1'43.731 0.476
5 Finland Valtteri Bottas
Mercedes 9 1'43.813 0.558
6 Netherlands Max Verstappen
Red Bull 10 1'43.896 0.641
7 Australia Daniel Ricciardo
Renault 8 1'43.973 0.718
8 Canada Lance Stroll
Racing Point 12 1'43.988 0.733
9 Spain Carlos Sainz Jr.
McLaren 13 1'44.006 0.751
10 Mexico Sergio Pérez
Racing Point 12 1'44.180 0.925

Comment la F1 souhaite encore réduire l'appui aéro en 2021

Article précédent

Comment la F1 souhaite encore réduire l'appui aéro en 2021

Article suivant

Grosjean sans miracle : "Ça reste une Haas avec un moteur Ferrari"

Grosjean sans miracle : "Ça reste une Haas avec un moteur Ferrari"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Belgique
Catégorie EL3
Lieu Spa-Francorchamps
Auteur Fabien Gaillard