EL3 - Verstappen devant ; Mercedes économise le "bouton magique"

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EL3 - Verstappen devant ; Mercedes économise le
Guillaume Navarro
Par : Guillaume Navarro
29 oct. 2016 à 16:02

Mercedes a encore une fois évité de dévoiler son rythme à pleine puissance et permis à Red Bull de se montrer à son avantage.

Fernando Alonso, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Partir en pole position du Grand Prix du Mexique est forcément la préoccupation principale de Lewis Hamilton, ce samedi. Concédant 26 points de retard à Rosberg au Championnat du monde des pilotes avec trois manches à disputer, le Britannique sait que partir de la pole position est crucial pour bien lancer les weekends et éviter les tracas.

C’est donc avec une mise en action progressive que le #44 a préparé son week-end ; en roulant tout d’abord un peu moins que son rival pour préserver sa mécanique vendredi, puis en se concentrant en EL3 sur l’extraction de la pleine performance des gommes tendres et supertendres qui seront utilisées en qualifications. Toujours dans l'optique des qualifications, le Britannique a ainsi peu puisé dans son allocation supertendre afin de garder des pneus aussi frais que possible pour le moment crucial, et n'a pas disposé d'un tour tout à fait clair côté trafic au moment d'établir son meilleur chrono.

Comme la veille, on constate que les réglages de Williams favorisent la vitesse de pointe et la possibilité de dépasser en piste : une philosophie éloignée de celle du rival direct Force India, qui travaille plus intensément sur la préparation stratégique de sa course et compte comme souvent sur sa compréhension des Pirelli pour réaliser la différence grâce à des relais optimisés.

Chez McLaren, Alonso ne fait pas de secrets sur le fait qu'il doute de la possibilité de monter dans le top 10 en qualifications, en raison du manque de puissance de son vieux bloc Honda. La performance en milieu de plateau est serrée, mais il semble manquer une demi-seconde au team de Woking pour espérer jouer la Q3.

Après un vendredi lors duquel Red Bull s'est posé des questions sur son rythme, notamment en comparaison de celui de Ferrari (devant en EL2), les choses ont semblé entrer dans l'ordre en supertendres : Verstappen s'est en effet offert le record absolu du circuit, devant son équipier lui aussi dans le bon rythme. Le Taureau Ailé tient-il la corde pour s'assurer la seconde ligne de la grille derrière des Mercedes devant encore lâcher toute la puissance de leur moteur ?

 

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 GP du Mexique - Essais Libres 3

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart
1  Max Verstappen   Red Bull 16 1'19.137  
2  Lewis Hamilton   Mercedes 23 1'19.231 0.094
3  Daniel Ricciardo   Red Bull 17 1'19.370 0.233
4  Nico Rosberg   Mercedes 27 1'19.618 0.481
5  Valtteri Bottas   Williams 19 1'19.811 0.674
6  Sebastian Vettel   Ferrari 16 1'19.937 0.800
7  Kimi Räikkönen   Ferrari 16 1'19.994 0.857
8  Felipe Massa   Williams 22 1'19.997 0.860
9  Nico Hülkenberg   Force India 21 1'20.255 1.118
10  Carlos Sainz Jr.   Toro Rosso 22 1'20.325 1.188
11  Sergio Pérez   Force India 20 1'20.472 1.335
12  Daniil Kvyat   Toro Rosso 20 1'20.586 1.449
13  Fernando Alonso   McLaren 18 1'20.600 1.463
14  Jolyon Palmer   Renault 18 1'20.959 1.822
15  Jenson Button   McLaren 19 1'21.152 2.015
16  Marcus Ericsson   Sauber 21 1'21.245 2.108
17  Esteban Gutiérrez   Haas 16 1'21.338 2.201
18  Kevin Magnussen   Renault 17 1'21.345 2.208
19  Romain Grosjean   Haas 15 1'21.601 2.464
20  Pascal Wehrlein   Manor 23 1'21.758 2.621
21  Esteban Ocon   Manor 22 1'21.921 2.784
22  Felipe Nasr   Sauber 18 1'22.354 3.217
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Mexique
Catégorie Essais Libres 3
Lieu Autodromo Hermanos Rodriguez
Auteur Guillaume Navarro
Type d'article Résumé d'essais libres