EL3 - Vettel se réveille au crépuscule
Après deux premières séances compliquées, Sebastian Vettel (Ferrari) a largement signé le meilleur temps des Essais Libres 3 devant Kimi Räikkönen (Ferrari) et Lewis Hamilton (Mercedes).
Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Ericsson est le premier en piste sur un tracé à 37°C et dans une température ambiante à 29°C, les conditions idéales pour que Gasly teste son système de boisson, le Français signalant au passage que son volant tire sur la droite. Pas de problème de volant pour Hamilton puisqu'il arrive dans le garage Mercedes au bout de cinq minutes de séance au guidon de sa désormais fameuse trottinette.
Le premier temps de la séance est signé par Räikkönen en 1'40"0 et en hypertendres, Vettel améliorant ensuite de quatre millièmes, les deux pilotes de la Scuderia ayant la piste rien que pour eux. Il faut attendre un petit quart d'heure pour voir les Mercedes entrer en scène, d'abord avec Bottas dont la première simulation de départ est un échec puisqu'il manque de caler. Les Flèches d'Argent démarrent la journée en pneus tendres, donc assez loin des références fixées par les SF71H, ce qui permet à d'autres pilotes se se mettre en avant avec les gommes à flancs roses. Après 25 minutes de roulage, Ocon, Grosjean et Gasly sont aux 3e, 4e et 5e positions provisoires.
C'est aussi le moment choisi par les Red Bull pour prendre la piste, avec Ricciardo, en tendres. Et justement, avec ces enveloppes et au terme du relais débuté un petit quart d'heure auparavant, Bottas se rapproche à 1,2 seconde de Vettel. Vettel, d'ailleurs, lance une seconde salve de tours rapides et améliore quasiment de deux secondes, avec un 1'38"0 en hypertendres. Räikkönen échoue à 362 millièmes. En hypertendres également, les Mercedes sont repoussées à plus de cinq dixièmes avec Hamilton troisième et Bottas quatrième. En tendres, Verstappen est à 2,7 secondes.
Dans les cinq dernières minutes, alors que beaucoup de pilotes se plaignent du trafic, les Red Bull montent enfin les hypertendres : Ricciardo et Verstappen sont repoussés à plus de 1,1 seconde. Le Néerlandais s'occupe, à la radio, de tancer le moteur Renault puis Ericsson, dont il estime qu'il l'a gêné dans un tour rapide. La séance se termine ainsi.
Il est à noter qu'Ocon a été convoqué par les commissaires du GP pour un unsafe release qui a eu lieu pendant la séance, la Force India #31 étant relâchée au moment du passage de la Haas de Magnussen.
GP de Singapour - Essais Libres 3
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 19 | 1'38.054 | |||
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 16 | 1'38.416 | 0.362 | ||
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 14 | 1'38.558 | 0.504 | ||
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 17 | 1'38.603 | 0.549 | ||
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 14 | 1'39.186 | 1.132 | ||
6 | Max Verstappen | Red Bull | 10 | 1'39.265 | 1.211 | ||
7 | Romain Grosjean | Haas | 14 | 1'39.747 | 1.693 | ||
8 | Esteban Ocon | Force India | 14 | 1'40.073 | 2.019 | ||
9 | Sergio Pérez | Force India | 14 | 1'40.231 | 2.177 | ||
10 | Fernando Alonso | McLaren | 10 | 1'40.254 | 2.200 | ||
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 17 | 1'40.450 | 2.396 | ||
12 | Kevin Magnussen | Haas | 13 | 1'40.559 | 2.505 | ||
13 | Carlos Sainz | Renault | 14 | 1'40.591 | 2.537 | ||
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 16 | 1'40.686 | 2.632 | ||
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 15 | 1'40.798 | 2.744 | ||
16 | Charles Leclerc | Sauber | 20 | 1'40.915 | 2.861 | ||
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 18 | 1'41.562 | 3.508 | ||
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 19 | 1'41.884 | 3.830 | ||
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 18 | 1'41.953 | 3.899 | ||
20 | Lance Stroll | Williams | 18 | 1'42.220 | 4.166 |
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