EL3 - Vettel et Hamilton dans un mouchoir

Le ciel est toujours nuageux au-dessus du Red Bull Ring au moment d'aborder cette troisième et dernière séance d'essais du week-end autrichien. Au bout de cinq minutes, le premier temps est signé par Räikkönen en 1'05"8, en gommes ultratendres, avant d'améliorer en 1'05"3 puis 1'04"9 sur le même train.

Une fois le Finlandais rentré, c'est Vettel qui sort, bientôt suivi par les Mercedes, tout ce beau monde étant en ultratendres. L'Allemand signe le meilleur temps provisoire avec 1'04"6, légèrement battu, quelques instants plus tard, par Hamilton, en1'04"672, puis par Bottas en 1'04"594. Vettel revient par la suite à six millièmes du Finlandais. 

Alors que les Red Bull effectuent leurs simulations de qualifications à leur tour, en étant repoussée à plus d'une demi-seconde de la Mercedes #77, Hamilton, toujours sur son premier train de pneus, continue d'abaisser les temps de certains secteurs, sans pour autant améliorer son temps global.

Verstappen sort un peu large au virage 4, est happé par le bac à gravier et doit emprunter le chemin de traverse déjà utilisé par plusieurs pilotes hier. Peu après, c'est Räikkönen, dans un tour lancé, qui tire tout droit dans les graviers du virage 8. Dans le tour qui suit, le Champion du monde 2007 prend les commandes avec 1'04"470. Hartley, quant à lui, perd un gros morceau de son aileron avant sur les vibreurs à la sortie de l'avant dernier virage, endroit où Vandoorne casse de nouveau son aileron par la suite.

Vingt minutes avant la fin de séance, Vettel signe la meilleure marque en 1'04"070. Hamilton échoue à 29 millièmes de ce chrono, malgré un tour perfectible. Neuf minutes avant la fin de séance, Verstappen rencontre un problème technique sur sa Red Bull dont le moteur se coupe totalement dans le virage 4. Le Néerlandais est contraint d'immobiliser sa voiture sur le côté de la piste, entraînant un drapeau jaune le temps de la mettre en sécurité.

Dans les deux dernières minutes, Leclerc immobilise sa Sauber dans un dégagement de la pleine charge entre les virages 2 et 3, en indiquant qu'il y a un problème sur sa Sauber, qu'il pense lié au moteur, même si le ralenti de l'incident semble montrer un problème mécanique à l'arrière droit. Le drapeau jaune est brandi et la séance s'achève sur cette hiérarchie.

 Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 3 

	Pilote	Équipe		Trs	Temps	Écart
1	Sebastian Vettel	Ferrari		22	1'04.070
2	Lewis Hamilton	Mercedes		24	1'04.099	0.029
3	Valtteri Bottas	Mercedes		24	1'04.204	0.134
4	Kimi Räikkönen	Ferrari		22	1'04.470	0.400
5	Max Verstappen	Red Bull		14	1'04.791	0.721
6	Daniel Ricciardo	Red Bull		18	1'04.891	0.821
7	Romain Grosjean	Haas		17	1'04.916	0.846
8	Kevin Magnussen	Haas		16	1'05.013	0.943
9	Carlos Sainz	Renault		22	1'05.086	1.016
10	Charles Leclerc	Sauber		25	1'05.219	1.149
11	Nico Hülkenberg	Renault		19	1'05.228	1.158
12	Pierre Gasly	Toro Rosso		25	1'05.264	1.194
13	Esteban Ocon	Force India		21	1'05.444	1.374
14	Fernando Alonso	McLaren		19	1'05.448	1.378
15	Sergio Pérez	Force India		24	1'05.502	1.432
16	Marcus Ericsson	Sauber		27	1'05.699	1.629
17	Brendon Hartley	Toro Rosso		23	1'05.705	1.635
18	Stoffel Vandoorne	McLaren		16	1'05.837	1.767
19	Lance Stroll	Williams		23	1'06.029	1.959
20	Sergey Sirotkin	Williams		22	1'06.318	2.248