En bref - Ce qu'il ne fallait pas manquer de Bahreïn

Cette dernière semaine a été particulièrement chargée pour le petit monde de la F1 avant de commencer à préparer les valises pour la première manche de la saison, en Australie, où tout monde se rend très bientôt afin de se faire au décalage horaire

Cette dernière semaine a été particulièrement chargée pour le petit monde de la F1 avant de commencer à préparer les valises pour la première manche de la saison, en Australie, où tout monde se rend très bientôt afin de se faire au décalage horaire.

Les nouvelles n'ayant pas manqué dans le flot d'informations, ToileF1 vous propose de revenir sur l'essentiel en quelques liens...

24 février -

La vitesse de pointe au rendez-vous avec les V6

. Kobayashi, frustré par la fiabilité et le rythme de sa Caterham,

en regretterait presque les GP2

... C'est un virus informatique (Cheval de Troie) qui a causé les maux de Marussia sur la première semaine bahreinie...

25 février - Ami, confident et ingénieur de course de Massa chez Ferrari, Rob Smedley suit son protégé chez Williams. Oh, et après avoir annoncé son comeback en Rallycross, Jacques Villeneuve, champion du monde F1 1997,

officialise sa participation à l'Indy 500

!

26 février - Red Bull admet rencontrer

des difficultés complexes

, tandis que Mercedes, en forme,

joue l'humilité

. Rémi Taffin assure que

Renault sera prêt pour Melbourne

. ToileF1 obtient des détails sur

un roulage promotionnel organisé par Red Bull

en Espagne, lors duquel des informations moteur précieuses sont collectées.





27 février - Nick Chester (Lotus) estime

que l'on tire un peu trop facilement

sur Renault chez Red Bull.

La Lotus s'immobilise

cependant de façon impromptue sur des ennuis de bloc propulseur. Un problème

aussi rencontré chez Red Bull

...

28 février - Dernière journée du mois chargée de politique et de grande décisions pour l'avenir du sport. La FOTA est dissoute. Le Groupe Stratégique se met d'accord

sur un nouveau format de qualifications

. Ce même groupe vote contre un délai à accorder à Renault pour le développement de son unité de puissance. En piste,

Lotus prend de nouveau un coup de chaud

, tandis que Force India a réellement le vent en poupe. Le kilométrage pris par Mercedes-Benz sur les autres motoristes

est frappant

.

1er mars - Massa estime

que l'on ne peut pas mettre Red Bull à l'écart

, le rythme sur les longs relais semblant là chez les champions du monde.

Vettel jour la carte solidarité

avec Red Bull et Renault et assure qu'il ne sert à rien de paniquer. Sauber perd du temps avec un coup de chaud, tandis que Force India déroule.

2 mars - Le tracé de Bahreïn comportera désormais une courbe baptisée "

Michael Schumacher

". Red Bull annonce qu'un nouveau tournage promotionnelsera organisé à Bahreïn dans l'espoir de trouver encore quelques solutions d'intégration moteur. Vettel admet que

parler de titre mondial est pour le moment impossible

. La journée de Lotus

tourne de nouveau court

.

Mercedes

et

McLaren

estiment cependant avoir aussi encore beaucoup de pain sur la planche pour arriver prêtes à Melbourne. Peu de conclusions définitives peuvent être tirées après avoir vu les équipes en avance buter sur des problèmes apparus en simulations de course. Du côté de la Scuderia Ferrari, le sentiment est par exemple mitigé, comme le rappelle Fernando Alonso.

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A propos de cet article
Séries Formule 1
Pilotes Michael Schumacher , Jacques Villeneuve , Fernando Alonso
Équipes McLaren , Mercedes , Sauber , Williams , Force India , Ferrari
Type d'article Actualités