Ericsson : "Cela fait partie de l'apprentissage"

Contraint à l'abandon dans les premiers tours de course, Marcus Ericsson ne rangera certainement pas ce premier Grand Prix du Canada dans le tiroir des souvenirs heureux, lui qui avait percuté le mur lors des qualifications

Contraint à l'abandon dans les premiers tours de course, Marcus Ericsson ne rangera certainement pas ce premier Grand Prix du Canada dans le tiroir des souvenirs heureux, lui qui avait percuté le mur lors des qualifications.

Le pilote Caterham s'est bien tiré de l'embûche que représentait l'accrochage entre les deux Marussia au premier tour, mais victime d'un problème lié à son unité de puissance, il a dû jeter l'éponge dès le septième tour.

"C'est une fin décevante à un weekend difficile, mais pour moi, cela fait entièrement partie de l'apprentissage", déclare un Ericsson philosophe. "Dès que le tour de formation a commencé, je sentais que l'unité de puissance n'était pas à son maximum, peu importe la vitesse enclenchée, et cela a continué sous le régime de la voiture de sécurité. L'équipe a essayé de le réparer, mais nous ne pouvions rien y faire et dès que la voiture de sécurité est rentrée, on m'a dit d'abandonner : c'était la fin de ma course".

"Quand j'ai ramené la voiture, nous avons découvert que le problème venait d'un tube connecté au turbo, et pas de l'unité de puissance elle-même, et nous devions abandonner pour prévenir tout dégât sur le moteur. Bien sûr, ce n'est pas ainsi que nous souhaitions finir la course, mais nous nous ressaisirons et poursuivrons notre effort", conclut le Suédois.

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