Essais libres 1 : Alonso s'est bien acclimat? chez McLaren

C’est sous une piste complètement humidifiée que les premiers essais libres de la saison se déroulent ce matin à Melbourne en Australie.

A la surprise générale, beaucoup de monoplaces sortent des stands des les premières minutes, dont les Red Bull, les Honda, les Toyota, les Spyker et les McLaren. Il faut faire attention car la piste est piégeuse et quelques-uns se font surprendre tout en contrôlant plus ou moins leurs voitures
 
Vettel établit le premier chrono qui subsistera pendant les 30 premières minutes, c’est à dire jusqu’à la sortie du double champion du monde qui reprend la première place avec un chrono de 1.44.274. Du côté de chez Renault, Kovalainen file tout droit au virage n°1, piégé par une flaque d’eau au freinage.
Après une petite durée où personne n’est en piste, cette dernière commence à s’assécher et Jenson Button en profite pour sortir ses armes, il se classe premier. 

Après 50 minutes d’essais, les Ferrari ne sont pas encore sorties, alors qu’Alonso signe des chronos très prometteurs Ce qui décide Räikkönen a enfin sortir et à se classer en P1 tout de suite. Tandis que Fisichella et Kovalainen se font tous les deux surprendre et partent « en sucette ». Massa sort à son tour et confirme la place de favori de la Scuderia Ferrari, en effet Räikkönen est premier et Massa deuxième. Décidément les essais hivernaux étaient très révélateurs, puisque c’est Nick Heidfeld qui s’adjuge la P1 sur une série de tours.

A 15 minutes de la fin, la véritable course aux chronos commence : Heidfeld, Alonso et Hamilton constituent le podium actuel. Mais toute la donne change lorsque Webber décide de passer des pneus slick, décision que la plupart des autres pilotes suivent.

A l’issu de ces essais, le classement est le suivant : P1 pour Fernando Alonso et sa McLaren Mercedes (1.29.214), Felipe Massa prend la 2ème place, et enfin la P3 est pour Sebastian Vettel. Enfin, on notera que les écarts entre les chronos sont considérablement grands, tout simplement parce que tout le monde n’a pu couvrir un tour chrono avec des pneus slick.