Essais privés - Wehrlein en tête d'une journée marathon sous la pluie
Pascal Wehrlein, pilote de réserve Mercedes AMG F1 W06
XPB Images
La première journée d'essais privés a été chaotique sur le Red Bull Ring ce mardi. La pluie est venue perturber très largement le programme des équipes, à tel point que la matinée a été quasiment blanche. Un ou deux pilotes se sont risqués en piste mais les conditions étaient extrêmement mauvaises, et l'interruption au drapeau rouge est rapidement devenue inévitable.
Le drapeau vert a été agité de nouveau à 13 heures seulement, avant une nouvelle courte interruption. Ensuite, les équipes ont pu rouler davantage, sur une piste s'asséchant. Les conditions ont toutefois été humides la plupart du temps, avec des averses intermittentes.
Lire aussi : L'évolution aéro radicale de Williams
Alors que les équipes ont évoqué la possibilité d'ajouter une journée d'essais supplémentaire jeudi, le choix a finalement été fait de rallonger la séance du jour, qui ne s'est terminée qu'à 20 heures.
Le drapeau rouge a été une nouvelle fois brandi à 17h14 suite au crash d'Antonio Fuoco à bord de la Ferrari. Le jeune italien est sorti de la piste au virage 1 et a endommagé la SF15-T à l'avant, mettant fin à sa séance.
Du mieux dans le ciel pour mercredi?
Conscients des mauvaises prévisions météo, plusieurs teams avaient modifié leur line-up avant même le début de la journée. Ainsi, on a vu plusieurs essayeurs ou réservistes à l'œuvre, notamment chez Mercedes où Pascal Wehrlein a roulé à la place de Nico Rosberg, qui profitera des conditions plus clémentes de mercredi.
Plusieurs équipes ont testé des évolutions, pour le moins radicales sur le plan aéro pour certaines. Ainsi, on a vu une ailette apparaitre à l'arrière de la Williams FW37, tandis que la Force India que pilotait le Français Esteban Ocon a été vue en piste avec un nez percé en deux endroits à l'avant. L'écurie indienne a-t-elle pour ambition de monter cette évolution – si elle s'avère légale – sur son futur package attendu pour Silverstone?
Si le meilleur chrono est revenu à Wehrlein avec la Mercedes, Max Verstappen a été le plus assidu en piste avec plus de 90 tours bouclés.
Essais privés - Red Bull Ring - Jour 1
Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Trs | |
1 | P. Wehrlein | Mercedes | 1:11.005 | 67 | |
2 | E. Ocon | Force India | 1:11.192 | +0.187 | 73 |
3 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:11.328 | +0.323 | 97 |
4 | A. Fuoco | Ferrari | 1:11.331 | +0.326 | 71 |
5 | R. Grosjean | Lotus | 1:11.509 | +0.504 | 45 |
6 | P. Gasly | Red Bull | 1:11.757 | +0.752 | 78 |
7 | R. Marciello | Sauber | 1:11.826 | +0.821 | 53 |
8 | S. Vandoorne | McLaren | 1:12.530 | +1.525 | 76 |
9 | S. Wolff | Williams | 1:13.248 | +2.243 | 37 |
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