Bilan technique - Les évolutions de la Mercedes W08
Terminons cette série de revues techniques de la saison 2017 avec la voiture de Formule 1 Championne du monde, la Mercedes W08.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Charles Coates / Motorsport Images
Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Éminent expert technique de Formule 1, Giorgio Piola suit les Grands Prix depuis les années 1960. Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 au fil des Grands Prix.
Arrière du volant de la Mercedes F1 W08 de Lewis Hamilton
Photo de: Giorgio Piola
Vue détaillée du cockpit de la Mercedes F1 W08
Photo de: Mark Sutton
Comparaison des diffuseurs de la Mercedes F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Les ailettes de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Les ailettes de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Nouvel aileron avant de la Mercedes F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
T-wing de la Mercedes F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Pontons de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Équerre arrière sur la Mercedes F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Détail de l'avant de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Détail de l'avant de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Détail des tambours de frein avant de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 avec des capteurs aéro
Photo de: Sutton Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 avec des capteurs aéro
Photo de: Sutton Motorsport Images
Le volant de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Nez étroit de la Mercedes W08, GP d'Espagne
Photo de: Giorgio Piola
Comparaison du nez de la Mercedes W08 en Russie et en Espagne
Photo de: Giorgio Piola
Écope de frein avant de la Mercedes W08
Photo de: Giorgio Piola
Fond plat arrière de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Déflecteur de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Nouvelles aubes de déviation de la Mercedes W08, GP de Monaco
Photo de: Giorgio Piola
Détail de l'aileron avant de la Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Photo de: Sutton Motorsport Images
Détail de l'aileron arrière de la Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Photo de: Sutton Motorsport Images
Écope de frein de la Mercedes F1 W08 au GP du Canada
Photo de: Giorgio Piola
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée de l'aileron avant
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée de la carrosserie
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée de l'aérodynamique
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée du fond plat
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée de l'aileron avant
Photo de: Sutton Motorsport Images
Écope de freins de la Mercedes W08, GP d'Azerbaïdjan
Photo de: Giorgio Piola
Écopes de freins de la Mercedes W08, samedi et dimanche, GP d'Azerbaïdjan
Photo de: Giorgio Piola
L'aileron avant de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Vue détaillée de l'aileron arrière de Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Aileron arrière de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Nouveau nez de la Mercedes W08, Grand Prix d'Autriche
Photo de: Giorgio Piola
Modifications au diffuseur de la Mercedes W08
Photo de: Giorgio Piola
Comparaison des rétroviseurs de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
La carrosserie de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Le capot moteur de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Frein arrière de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Le fond plat de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Changement d'aileron avant sur la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Nez de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
L'aileron avant de la Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Photo de: Sutton Motorsport Images
Diffuseur de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Fond plat de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Arrière de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Aileron avant de la Mercedes W08, GP de Belgique
Photo de: Giorgio Piola
Mercedes-Benz F1 W08 : aileron avant
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : frein avant
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 dans le garage
Photo de: Sutton Motorsport Images
Aileron arrière de la Mercedes W08, GP d'Italie
Photo de: Giorgio Piola
Nouveau diffuseur de la Mercedes W08, GP de Singapour
Photo de: Giorgio Piola
Carrosserie de la Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Nez de la Mercedes W08, GP de Malaisie
Photo de: Giorgio Piola
Nouveaux déflecteurs latéraux de la Mercedes W08, GP de Malaisie
Photo de: Giorgio Piola
Diffuseur de la Mercedes F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Mercedes-Benz F1 W08 : vue de l'écrou de roue avant
Photo de: Sutton Motorsport Images
Côté de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Un rétroviseur de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Mercedes-Benz F1 W08 : vue détaillée de l'aileron arrière
Photo de: Sutton Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Photo de: Charles Coates / Motorsport Images
Détails aéro de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Détails aéro de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Sutton Motorsport Images
Aileron avant de la Mercedes-Benz F1 W08
Une écope de frein avant de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Mark Sutton
Diffuseur de la Mercedes W08
Photo de: Mark Sutton
L'arrière du fond plat de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Mark Sutton
L'aileron arrière de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Mark Sutton
L'aileron arrière de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Mark Sutton
Vue détaillée de la Mercedes-Benz F1 W08
Photo de: Giorgio Piola
Mercedes-Benz F1 W08 avec des capteurs aérodynamiques
Photo de: Mark Sutton
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