Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Dossier

Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola

Dans le secret des évolutions techniques au Mugello
Prime

Dans le secret des évolutions techniques au Mugello

Par :

Mercedes a apporté des ajustements infimes mais qui en disent long sur sa W11 au Mugello, pour le Grand Prix de Toscane, notamment au niveau de l'aileron avant et du T-Wing. McLaren, Red Bull et Renault disposaient également de quelques nouveautés.

Les modifications apportées à l'aileron avant sont centrées sur la répartition de la longueur de corde entre les deux flaps supérieurs, et sur le design de leurs appendices à l’extrémité intérieure. Sur la nouvelle version (ci-dessous), le flap supérieur reprend un profil plus conventionnel, du haut vers le bas.

Pour comprendre comment et pourquoi Mercedes a d'abord divisé le flap en deux, il faut repenser aux changements apportés à la réglementation en 2019, réduisant à seulement cinq les éléments pouvant être utilisés. Jusqu'à présent, Mercedes avait recours à une petite faille dans la réglementation, qui permet quelques variations aux extrémités des flaps. On trouvait ainsi une petite entaille afin de créer six éléments à cet endroit, ainsi qu'une opportunité d'utiliser cette zone pour créer un vortex supplémentaire convergeant vers le vortex Y250 principal.

partages
commentaires

Pérez lucide et concentré pour faire le jeu de Verstappen

Sergio Pérez a conscience du rôle important qu'il peut avoir dans la conquête du titre pour Max Verstappen et Red Bull, mais entend y prendre sa part de la manière la plus naturelle qui soit.

GP des États-Unis F1 - Programme TV et guide d'avant-course

La saison 2021 de Formule 1 se poursuit ce week-end, avec le 17e Grand Prix du championnat, disputé sur le Circuit des Amériques, aux États-Unis.

Verstappen : "Trop facile" d'imputer la forme de Mercedes au moteur

Pour Max Verstappen, il est "un peu trop facile" de dire que le rythme affiché récemment par Mercedes vient du moteur. Le Néerlandais a aussi laissé entendre que Red Bull n'apportera pas de "grosses nouveautés" d'ici la fin de saison.

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

En forme, Bottas est "très détendu" depuis qu'il a signé chez Alfa

Valtteri Bottas reconnaît avoir grandement gagné en tranquillité d'esprit depuis que son avenir en Formule 1 est assuré.

Mika Häkkinen rejoint la Race of Champions

Mika Häkkinen va participer pour la première fois à la Course des Champions en février prochain. Le Champion du monde 1998 et 1999 représentera la Finlande avec Valtteri Bottas.

Aston Martin veut changer de livrée mais se heurte au poids minimum

Aston Martin travaille sur une évolution de la couleur verte que l'écurie utilise en Formule 1, mais les implications techniques sont réelles.

Chez Ferrari, Sainz fait attention à ce qu'il dit

Carlos Sainz attache encore plus d'attention à sa communication depuis qu'il a rejoint la Scuderia Ferrari.

Le patron de Ferrari refuse de chercher des excuses

Article précédent

Le patron de Ferrari refuse de chercher des excuses

Article suivant

McLaren a "joint les actes à la parole" pour convaincre Ricciardo

McLaren a "joint les actes à la parole" pour convaincre Ricciardo
Charger les commentaires