Des F1 encore plus lourdes que prévu en 2017

La dernière version de la réglementation technique a été publiée par la FIA il y a deux semaines et indiquait que le poids de la voiture, sans carburant, ne devait être inférieur à 722 kg à aucun moment lors d'un week-end de Grand Prix.

Cependant, une clause de la réglementation permettait la modification de cette limite pour prendre en compte les pneus plus larges pour 2017.

Motorsport.com a appris que la différence de poids officielle entre les pneus 2016 et 2017 avait été établie à six kilos. En effet, les pneus avant pèseraient un peu plus d'un kilo de plus chacun, tandis que les pneus arrière feraient légèrement plus de 1,5 kg supplémentaire chacun.

Le poids minimal des F1 pour la saison à venir sera donc de 728 kg – largement supérieur aux 702 kg de 2016. C'est grandement dû aux voitures 20 cm plus larges, soit davantage de carrosserie. De plus, les réservoirs sont plus grands, la limite de carburant ayant été augmentée à 105 kg pour une course.

Malgré ce handicap de poids – rappelons que 10 kg supplémentaires coûtent trois dixièmes de seconde au tour, donc près d'une seconde pour les 26 kg que nous évoquons –, l'appui aérodynamique et le grip mécanique supplémentaires devraient produire des voitures cinq secondes plus rapides qu'en 2015 sur un tour.