Ferrari écope d'une simple amende pour l'incident des stands

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Ferrari écope d'une simple amende pour l'incident des stands
Par : Fabien Gaillard
8 avr. 2018 à 19:56

Les commissaires du Grand Prix de Bahreïn 2018 de Formule 1 ont infligé une sanction financière à l'écurie Ferrari suite à l'incident dans les stands qui a entraîné des blessures à l'un de ses mécaniciens.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H percute un mécanicien dans les stands
Un mécanicien blessé est pris en charge après un incident avec la voiture de Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H pendant un arrêt au stand
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H abandonne dans les stands
Un mécanicien Ferrari pris en charge par les services médicaux après avoir été percuté par Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H pendant un arrêt au stand
La voiture de Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H est poussé dans la voie des stands
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H percute un mécanicien dans les stands

L'incident, qui a vu Kimi Räikkönen redémarrer sa monoplace alors même que trois de ses mécaniciens intervenaient encore sur la roue arrière gauche, et ainsi emporter l'un d'entre eux en lui cassant la jambe, était sous enquête des commissaires pour relance dangereuse (unsafe release).

Alors que cette infraction est depuis quelque temps systématiquement sanctionnée par 5000 euros d'amende, comme pour Haas en Australie ou Ferrari après les EL2 de ce week-end, les commissaires ont décidé d'infliger 50'000 euros d'amende à la Scuderia.

Si la sanction est dix fois celle de la jurisprudence, les conséquences de l'incident n'ont pas suffit à aller au-delà d'une simple sanction financière. 

Et la justification n'offre pas vraiment de quoi comprendre le raisonnement des commissaires : "Les Commissaires ont déterminé que la voiture a été relâchée dangereusement en infraction à l'article 28.13 a). L'équipe a relancé la voiture d'une façon qui a mis en danger le personnel de l'équipe et entraîner des blessures."

Interrogé sur le point de savoir s'il fallait de plus fortes sanctions pour les équipes devant ces incidents répétitifs et les dangers qu'ils représentent, Charlie Whiting, directeur de course de la FIA, a répondu, après la course : "Je ne pense pas. [...] Les règles sont très claires [concernant] ce qui se passe pendant la course, le principe est que l'arrêt d'un pilote en piste est suffisamment pénalisant [pour l'équipe]."

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Bahreïn
Catégorie Course
Lieu Bahrain International Circuit
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Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Actualités