Ferrari copie le concept de diffuseur Red Bull à Abu Dhabi
Ferrari expérimente un diffuseur style Red Bull en essais libres lors du Grand Prix d’Abu Dhabi, alors qu’il continue d’évaluer ses options pour le design de la voiture 2018.
Photo de: Giorgio Piola
Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Éminent expert technique de Formule 1, Giorgio Piola suit les Grands Prix depuis les années 1960. Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 au fil des Grands Prix.
La SF70H de la structure de Maranello a disputé toute la saison avec un diffuseur retombant pour essayer de mieux diffuser l’air sur l’arrière de la voiture et les pneus. L’avantage de ce design est qu’il offre de la place pour accueillir des ailettes à l’intérieur du pneu arrière pour aider à mieux gérer le flux d’air le long de la voiture et à l’intérieur du pneu arrière.
Ancien design Ferrari
À Abu Dhabi, cependant, la voiture de Kimi Räikkönen a été vue avec un diffuseur inspiré du concept de Red Bull qui est horizontal sur toute sa longueur.
Concept Red Bull
L'avantage d'un design comme celui-ci est qu'il permet à plus d'air de passer sous le diffuseur ce qui, en théorie, va aider au niveau de l'appui.
Cependant, cela implique des difficultés dans la gestion du tyre squirt à l'arrière (à savoir les turbulences du flux d'air créées par la déformation du pneu, qui perturbent le flux allant vers le diffuseur), ce qui pourrait expliquer pourquoi le fond plat de Räikkönen devant les roues arrière compte une ouïe de moins que celui de Vettel.
La voiture du Finlandais a été vue avec de grandes grilles de capteurs, l'équipe cherchant à comprendre l'effet produit par ces changements.
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