Ferrari : Massa monte sur la troisième marche du podium
En monopolisant la première ligne de la grille du Grand Prix de Monaco, la Scuderia Ferrari pensait avoir fait un grand pas vers la victoire
En monopolisant la première ligne de la grille du Grand Prix de Monaco, la Scuderia Ferrari pensait avoir fait un grand pas vers la victoire. Finalement il n'en est rien, la faute notamment aux conditions météorologiques qui ont chamboulé la stratégie de l'écurie italienne.
Après avoir harponné Adrian Sutil, Kimi Räikkönen repart bredouille de la principauté et perd sa première place au championnat pilotes. De son côté, Felipe Massa monte sur la troisième marche du podium et se retrouve à quatre points de Lewis Hamilton.
Felipe Massa (3e) :
"C'est dommage d'avoir terminé à la troisième place à cause d'une série d'événements qui n'ont pas tourné en notre faveur, ce qui peut facilement arriver dans ces conditions et sur ce circuit. Au départ, j'étais très rapide et la voiture était parfaite, mais ensuite j'ai commis une erreur au premier virage en freinant sur la ligne jaune et j'ai perdu une place au profit de Robert. Mais après quelques tours, j'étais juste derrière lui et je savais que je pouvais attaquer davantage."
"Nous avons décidé de modifier notre stratégie, pensant que la pluie allait revenir, mais il s'est avéré que ce n'était pas le bon choix. Avec un réservoir plein et sur une piste qui s'asséchait, les pneus pluie standards n'avaient pas la même adhérence que ceux utilisés par mes principaux adversaires."
"En plus de cela, il y avait une panne de radio entre la voiture et les stands pendant une partie de la course. Etant donné tout ce qu'il s'est passé, ces six points sont toujours importants en vue du championnat. Nous venons seulement de finir le premier tiers de la saison, et la route est encore longue."
Kimi Räikkönen (9e) :
"Une course très médiocre pour moi, et ce dès le début. Il y a un problème de roues avant le départ et nous avons enfreint le règlement, du coup j'ai reçu une pénalité, un drive-through. Pendant la course, mon problème principal a été de faire fonctionner les pneumatiques aussi bien que possible. Ensuite nous avons décidé de changer notre stratégie car nous pensions qu'il allait repleuvoir, mais ça n'a pas été le cas. J'ai dû changer de museau à deux reprises après avoir cassé l'aileron avant."
"Donc, comme vous pouvez le voir, un tas de choses se sont mal passées, ce qui explique que je repars avec zéro point. Je suis désolé pour Sutil, que j'ai percuté à quelques tours de la fin. J'ai perdu le contrôle de ma voiture au freinage en sortant du tunnel, et je n'ai rien pu faire pour l'éviter."
"C'est dommage que les choses aient tourné ainsi aujourd'hui car nous avions le potentiel pour obtenir un bon résultat. Il est vrai que j'ai perdu la tête du championnat, mais j'ai toujours dit que le championnat serait à long. Maintenant, nous devons nous préparer aussi bien que possible pour le Canada, où nous essaierons d'effacer cette déception."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments