Ferrari : Le problème de Leclerc n'est pas lié au MGU-H

Charles Leclerc a mené le Grand Prix de Bahreïn du sixième au 47e tour (à l'exception de son arrêt au stand) et comptait une dizaine de secondes d'avance sur Lewis Hamilton lorsqu'il a subi un problème technique qui l'a considérablement ralenti. Le Monégasque a ainsi perdu ce qui pouvait être sa première victoire en Formule 1, même s'il est monté sur la troisième marche du podium.

La Scuderia Ferrari va désormais s'atteler à analyser l'unité de puissance défectueuse, mais d'après le directeur d'équipe Mattia Binotto, il est déjà clair que le souci est lié au moteur à combustion interne.      

"Nous sommes en train de vérifier le moteur, donc nous n'avons pas encore une explication claire de ce qui s'est passé", déclare Binotto. "C'est un problème moteur. Nous avons eu un souci de combustion sur un cylindre, mais il reste à en comprendre [la cause]."

"C'est un problème unique qui sera facilement résolu. Il n'est pas lié à la façon dont nous utilisons le moteur, la cartographie ou quoi que ce soit. C'est forcément une défaillance d'un élément unique, et nous allons trouver quoi."

Il avait toutefois été suggéré que le problème puisse être lié au MGU-H, notamment compte tenu de certains messages radio. Binotto, lui, semble tomber des nues : "Je ne sais pas d'où venaient les rumeurs. Il n'y avait aucun problème avec le MGU-H. Quand quelque chose comme ça se produit, on essaie de modifier les cartographies. On essaie de voir s'il y a une façon ou une autre d'arranger les choses. Ce n'était pas le cas aujourd'hui, donc nous avons dû gérer la course."

"C'était une décision courageuse de continuer à courir dans ces conditions. Mais au final, c'est une troisième place importante ; c'était donc probablement la bonne décision."

Avec Jonathan Noble