Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
53 jours
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
60 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
74 jours
C
Grand Prix de Chine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
88 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
102 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
109 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
123 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
137 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
144 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
158 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
165 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
179 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
193 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
221 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
228 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
242 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
249 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
263 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
277 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
284 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
298 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
312 jours

Ferrari teste de nouveaux échappements à Abu Dhabi

partages
commentaires
Ferrari teste de nouveaux échappements à Abu Dhabi
Par :
, Featured writer
29 nov. 2019 à 11:00

Ferrari a testé un nouveau design des échappements du wastegate de son turbo, lors des premiers essais libres du Grand Prix d'Abu Dhabi.

Ferrari a utilisé un échappement de wastegate unique au cours de la saison 2019, mais a testé une solution qui suit la tendance des autres motoristes avec une sortie double, comme le montrent ces photos prises par Giorgio Piola.

Lire aussi :

Mercedes, Renault et Honda utilisent tous un échappement double pour le wastegate cette année, et c'était également le cas de Ferrari en 2018 avec deux échappements qui étaient l'un au-dessus de l'autre. Cette année, la Scuderia avait opté pour un échappement unique mais au diamètre plus large.

L'écurie devrait retrouver cette configuration pour la suite du week-end, après ce test vraisemblablement orienté vers la préparation de 2020.

Ferrari SF90, rear

Le wastegate du turbo est utilisé pour évacuer certains gaz d'échappement afin de soulager la pression globale du système, même si le MGU-H est un élément qui permet également de réguler la vitesse d'exécution.

Le fait de diviser en deux cet échappement permet d'éliminer le phénomène de contre-pression, qui est une résistance à l'évacuation libre des gaz d'échappement. Cette division facilite également l'accélération du flux d'air.

Les échappements de wastegate sont montés au-dessus de l'échappement principal du moteur, ce qui suggère une tentative d'utiliser ces excès de gaz pour les envoyer sous l'aileron arrière afin d'accroître la performance de la monoplace.

Article suivant
EL1 - Bottas en forme, Ricciardo met de l'huile, Vettel dans le rail

Article précédent

EL1 - Bottas en forme, Ricciardo met de l'huile, Vettel dans le rail

Article suivant

Haas va tester son nouveau simulateur pour la première fois

Haas va tester son nouveau simulateur pour la première fois
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Abu Dhabi
Équipes Ferrari Races Boutique
Auteur Jake Boxall-Legge