La FIA demande des numéros et noms de pilote plus gros

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La FIA demande des numéros et noms de pilote plus gros
Adam Cooper
Par : Adam Cooper
27 avr. 2017 à 09:55

La Fédération Internationale de l'Automobile a adressé un rappel aux équipes quant à la taille requise des noms et numéros des pilotes sur les monoplaces.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Felipe Massa, Williams FW40
Esteban Ocon, Force India VJM10
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Sergey Sirotkin, Renault Sport F1 Team RS17

Le directeur de course Charlie Whiting a adressé une lettre aux teams rappelant que les numéros doivent mesurer au moins 230 mm de haut, et les noms 150 mm. En ce qui concerne ces derniers, les équipes sont autorisées à adopter l'abréviation en trois lettres utilisée sur le flux TV international, par exemple HAM pour Lewis Hamilton ou VET pour Sebastian Vettel.

Ce sujet a fait l'objet d'une discussion en début de semaine au sein du Groupe Stratégique et de la Commission F1, dans le but d'améliorer le spectacle pour les fans et les téléspectateurs.

L'article 9.2 ne se contente pas de confirmer les numéros des pilotes, indiquant : "Ce numéro doit être clairement visible à l'avant de la voiture et sur le casque du pilote."

L'article 9.3 ajoute que "le nom ou l'emblème du constructeur doit apparaître sur l'avant du museau de la voiture et, dans chaque cas, faire au moins 25 mm dans sa dimension la plus large. Le nom du pilote doit apparaître sur la carrosserie externe et être clairement lisible."

Dans sa lettre, Whiting a rappelé ces règles aux équipes en ajoutant : "Nous avons le sentiment que pour être clairement visibles, les numéros doivent mesurer au moins 230 mm de haut et avoir un trait d'épaisseur de 40 mm au moins, d'une couleur qui contraste clairement avec le fond."

Quant au nom des pilotes, il faut que "chaque nom de pilote (ou abréviation de trois lettres) soit clairement lisible sur la carrosserie externe" (Article 9.3).

"Nous avons le sentiment que pour être clairement lisibles, les noms devraient faire au moins 150 mm de haut, avoir un trait d'épaisseur de 30 mm au moins, d'une couleur qui contraste clairement avec le fond", indique Whiting.

Le Britannique a confirmé qu'une monoplace ne respectant pas ces règles ne serait pas autorisée à participer : "Pour respecter complètement la réglementation sportive F1, nous attendons de toutes les voitures qu'elles présentent cette nouvelle identification bien plus claire à Barcelone. Toute voiture qui ne respecte pas les règles ci-dessus sera portée à l'attention des commissaires."

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