La FIA pourrait abandonner le briefing des pilotes
Le FIA envisage la possibilité d'abandonner la tradition, qui dure depuis des décennies, des briefings de pilotes le vendredi soir de chaque Grand Prix.
Photo de: Sutton Motorsport Images
Si l'idée est mise en pratique, l'instance dirigeante, à partir de 2019, tiendrait à la place une réunion conjointe avec les pilotes et les directeurs d'équipes le jeudi avant le début du week-end.
Actuellement, les directeurs rencontrent la FIA les jeudis après-midi avant le coup d'envoi du roulage afin de discuter des modifications de la piste et de toute question ayant trait à la course précédente.
Les pilotes sont accompagnés des managers d'équipe lors d'une autre réunion organisée le vendredi, après la première journée d'essais libres, pour apporter notamment des retours à la FIA sur le circuit. Parfois, ces rassemblements se transforment en réunion de l'Association des Pilotes de Grands Prix (GPDA) après le départ des managers.
S'exprimant au sujet de la possibilité de mettre fin aux briefings de pilotes, le directeur de course de la F1, Charlie Whiting, a indiqué : "C'est seulement une suggestion pour l'instant. Ça ne va assurément pas arriver cette année, à moins que tout le monde le souhaite."
"La raison principale pour laquelle j'ai suggéré cela est simplement que nous discutons de choses lors de la réunion des directeurs d'équipes en partant du principe qu'ils vont les transmettre à leurs pilotes, et quand nous avons le briefing des pilotes, il est assez évident que, parfois, ce n'est pas le cas, et il faut alors recommencer."
"Une des raisons d'être principales du briefing des pilotes le vendredi, après la première journée de roulage, était qu'ils pouvaient nous dire ce qu'ils ont vu, comme un commissaire qui fait quelque chose sur la piste. Mais ça n'a plus vraiment d'importance, parce que qu'importe ce qu'ils voient, ils nous le disent de toute façon."
"Il y a un système de communication bien meilleur désormais. Je pense juste que cela aurait beaucoup de sens et éviterait à tout le monde beaucoup de prises de tête, vraiment."
Si la réunion du vendredi disparaissait, cela offrirait alors aux pilotes plus de temps pour des débriefings avec les ingénieurs ou des événements médiatiques, mais cela aurait un impact sur leur programme de la veille. Le fait que les séances d'EL2 terminent plus tard en raison des changements d'horaires est un autre argument en faveur de la fin de cette tradition.
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