Formule 1
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
EL1 dans
23 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
EL1 dans
72 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
EL1 dans
85 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
107 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
128 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
142 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
156 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
184 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
191 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
205 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
212 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
EL1 dans
240 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
247 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
261 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
275 jours

Gasly a été "combatif" pour "mettre fin aux conneries"

partages
commentaires
Gasly a été "combatif" pour "mettre fin aux conneries"
Par :
27 janv. 2020 à 10:00

Pierre Gasly a déclaré qu'il devrait faire preuve du même esprit combatif qui lui a permis d'arriver en Formule 1 pour battre en brèche les "conneries" sur son pilotage de la première partie de saison 2019.

Promu titulaire chez Red Bull en 2019, Pierre Gasly a connu une première partie d'année très compliquée, en deçà des attentes au volant d'une monoplace capable de podiums et, parfois, de victoires, qui l'a finalement vu perdre son baquet durant l'été au profit d'Alexander Albon. De retour du côté de Toro Rosso, le Français a retrouvé de la sérénité et a réalisé une bien meilleure fin d'année, avec comme cerise sur le gâteau un podium surprise au Brésil. 

S'exprimant sur sa capacité à faire abstraction d'un début de saison qui semblait pouvoir précipiter sa carrière sur de mauvais rails, Gasly a expliqué que les leçons apprises pendant son ascension vers la Formule 1 l'avaient aidé. "C'est un peu la façon dont j'ai été éduqué et également la manière dont j'ai grandi, que je devais me battre pour tout ce que je voulais dans la vie", a-t-il déclaré à Motorsport.com dans une interview exclusive.

Lire aussi :

"Personne ne m'a jamais rien donné et je n'ai jamais rien pris pour acquis, parce qu'à chaque fois, il n'était pas certain que je puisse continuer l'année suivante. Il n'était pas certain que j'obtienne ces baquets, à moins d'obtenir des résultats ou d'être performant le jour J. Sinon, rien ne serait arrivé, j'ai toujours eu cette mentalité. Donc je devais juste me concentrer sur moi parce qu'en fin de compte je suis celui qui va faire que les choses se produiront. Il y a donc eu cet échange [avec Albon], et je me suis dit 'OK, c'était une situation injuste et désormais c'est à moi de prouver à tout le monde, en gros, que ce n'était pas la bonne façon de faire'."

Gasly s'est en particulier dit frustré par le fait d'avoir parfois été rapidement considéré comme perdu pour la F1 après quelques courses difficiles chez Red Bull et en dépit de ce qu'il avait pu faire auparavant. "J'ai pensé que j'avais désormais neuf courses, en gros, pour prouver ce que je pouvais faire, pour démontrer ma vitesse et mes capacités. Bien sûr, j'ai toujours été compétitif depuis que j'ai débuté en monoplace, et puis au cours de ces six mois tout le monde s'est questionné : 'OK, est-ce qu'il a le talent ?', 'Est-ce qu'il a la vitesse ?', 'Est-ce qu'il ne sait plus comment piloter ?', 'Est-ce qu'il a oublié comment on freine ?', 'Est-ce qu'il sait tourner le volant correctement ?'."

"[Mais] ce n'est pas quelque chose que l'on oublie en deux ou trois semaines, vous savez. Pour moi, c'était important et il s'agissait de gens qui disaient de la merde sans avoir les informations, ou en ayant des informations partielles, ou sans même savoir. Donc pour moi, il était vraiment important de me donner à 110%, de m'assurer que j'étais au sommet de mes capacités lors de ces neufs courses et de juste démontrer la vitesse dont je suis capable pour mettre fin aux conneries."

Avec Jonathan Noble 

Related video

Article suivant
Quand Rosberg se faisait houspiller chez Williams

Article précédent

Quand Rosberg se faisait houspiller chez Williams

Article suivant

Pirelli ne testera plus de nouveaux pneus pendant les GP

Pirelli ne testera plus de nouveaux pneus pendant les GP
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Auteur Fabien Gaillard