Qualifications : le point sur les duels entre équipiers
Motorsport.com vous propose à chaque Grand Prix de Formule 1 un aperçu du duel interne dans les équipes en qualifications. Voici cet état des lieux après les qualifications du GP des États-Unis 2017.
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes
|
|
12 : 5 |
|
| 1 |  Australie |
3 (+0,293 en Q3) |
| 1 |  Chine |
3 (+0,187 en Q3) |
| 2 (+0,023 en Q3) |  Bahreïn |
1 |
| 4 (+0,478 en Q3) |  Russie |
3 |
| 1 |  Espagne |
3 (+0,224 en Q3) |
| 14 (+1,205 en Q2) |  Monaco |
3 |
| 1 |  Canada |
3 (+0,718 en Q3) |
| 1 |  Azerbaïdjan |
2 (+0,434 en Q3) |
| 3 (+0,173 en Q3) |  Autriche |
1 |
| 1 |  Grande-Bretagne |
4 (+0,776 en Q3) |
| 4 (+0,163 en Q3) |  Hongrie |
3 |
| 1 |  Belgique |
3 (+0,541 en Q3) |
| 1 |  Italie |
6 (+2,279 en Q3) |
| 5 |  Singapour |
6 (+0,684 en Q3) |
| 1 |  Malaisie |
5 (+0,682 en Q3) |
| 1 |  Japon |
2 (+0,332 en Q3) |
| 1 |  États-Unis |
3 (+0,460 en Q3) |
Valtteri Bottas
Red Bull Racing
|
|
6 : 11 |
|
| 10 (crash en Q3) | Australie |
5 |
| 5 | Chine |
19 (+1,392 en Q1) |
| 4 | Bahreïn |
6 (+0,142 en Q1) |
| 5 | Russie |
7 (+0,256 en Q3) |
| 6 (+0,469 en Q3) | Espagne |
5 |
| 5 (+0,502 en Q3) | Monaco |
4 |
| 6 (+0,154 en Q3) | Canada |
5 |
| 10 (crash en Q3) | Azerbaïdjan |
5 |
| 5 | Autriche |
6 (+0,087 en Q3) |
| 20 (+4,054 en Q1, problèmes techniques) | Grande-Bretagne |
5 |
| 6 (+0,021 en Q3) | Hongrie |
5 |
| 6 (+0,483 en Q3) | Belgique |
5 |
| 3 (+0,139 en Q3) | Italie |
2 |
| 3 (+0,026 en Q3) | Singapour |
2 |
| 4 (+0,054 en Q3) | Malaisie |
3 |
| 4 | Japon |
5 (+0,026 en Q3) |
| 4 | États-Unis |
6 (+0,081 en Q3) |
Max Verstappen
Ferrari
|
|
12 : 5 |
|
| 2 | Australie |
4 (+0,577 en Q3) |
| 2 | Chine |
4 (+0,276 en Q3) |
| 3 | Bahreïn |
6 (+0,320 en Q3) |
| 1 | Russie |
2 (+0,059 en Q3) |
| 2 | Espagne |
4 (+0,239 en Q3) |
| 2 (+0,043 en Q3) | Monaco |
1 |
| 2 | Canada |
4 (+0,463 en Q3) |
| 4 (+0,148 en Q3) | Azerbaïdjan |
3 |
| 2 | Autriche |
4 (+0,486 en Q3) |
| 3 (+0,209 en Q3) | Grande-Bretagne |
2 |
| 1 | Hongrie |
2 (+0,168 en Q3) |
| 2 | Belgique |
4 (+0,475 en Q3) |
| 8 (+0,077 en Q3) | Italie |
7 |
| 1 | Singapour |
4 (+0,578 en Q3) |
| 20 (pas de temps, problèmes techniques) | Malaisie |
2 |
| 3 | Japon |
6 (+0,707 en Q3) |
| 2 | États-Unis |
5 (+0,230 en Q3) |
Sebastian Vettel
Force India
|
|
11 : 6 |
|
| 11 | Australie |
14 (+0,487 en Q2) |
| 8 | Chine |
20 (+0,839 en Q1) |
| 18 (+0,544 en Q1) | Bahreïn |
14 |
| 9 | Russie |
10 (+0,093 en Q3) |
| 8 | Espagne |
10 (+0,202 en Q3) |
| 7 | Monaco |
16 (+0,571 en Q1) |
| 8 | Canada |
9 (+0,117 en Q3) |
| 6 | Azerbaïdjan |
7 (+0,075 en Q3) |
| 8 | Autriche |
9 (+0,069 en Q3) |
| 7 | Grande-Bretagne |
8 (+0,172 en Q3) |
| 14 (+0,144 en Q2) | Hongrie |
12 |
| 7 | Belgique |
8 (+0,125 en Q3) |
| 11 (+0,002 en Q2) | Italie |
5 |
| 12 | Singapour |
14 (+0,514 en Q2) |
| 9 (+0,180 en Q3) | Malaisie |
6 |
| 8 (+0,149 en Q3) | Japon |
7 |
| 10 (+0,501 en Q3) | États-Unis |
7 |
Sergio Pérez
Esteban Ocon
Williams
|
|
14 : 2 |
|
| 7 | Australie |
19 (+2,044 en Q1) |
| 6 | Chine |
10 (+0,713 en Q3) |
| 8 | Bahreïn |
12 (+0,491 en Q2) |
| 6 | Russie |
12 (+0,915 en Q2) |
| 9 | Espagne |
18 (+0,273 en Q1) |
| 15 | Monaco |
18 (+1,097 en Q1) |
| 7 | Canada |
17 (+0,774 en Q1) |
| 9 (+0,045 en Q3) | Azerbaïdjan |
8 |
| 17 | Autriche |
18 (+0,074 en Q1) |
| 15 | Grande-Bretagne |
16 (+0,699 en Q1) |
| 16 | Belgique |
18 (+1,092 en Q1) |
| 9 (+1,219 en Q3) | Italie |
4 |
| 17 | Singapour |
18 (+0,714 en Q1) |
| 11 | Malaisie |
13 (+0,273 en Q2) |
| 9 | Japon |
18 (+1,057 en Q1) |
| 11 | États-Unis |
17 (+1,265 en Q1) |
Felipe Massa
|
|
0 : 1 |
|
| 19 (+0,766 en Q1) | Hongrie |
17 |
McLaren
|
|
13 : 3 |
|
| 13 | Australie |
18 (+0,986 en Q1) |
| 13 | Chine |
16 (+0,524 en Q1) |
| 15 | Bahreïn |
17 (+0,259 en Q1) |
| 15 | Russie |
17 (+0,717 en Q1) |
| 7 | Espagne |
19 (+0,517 en Q1) |
| 12 | Canada |
16 (+0,513 en Q1) |
| 16 | Azerbaïdjan |
19 (+0,696 en Q1) |
| 12 | Autriche |
13 (+0,139 en Q2) |
| 13 (+0,495 en Q2) | Grande-Bretagne |
9 |
| 8 | Hongrie |
9 (+0,345 en Q3) |
| 11 | Belgique |
15 (pas de temps en Q2) |
| 13 (+0,731 en Q2) | Italie |
10 |
| 8 | Singapour |
9 (+0,219 en Q3) |
| 10 (+0,122 en Q3) | Malaisie |
7 |
| 10 | Japon |
11 (+0,029 en Q2) |
| 9 | États-Unis |
13 (+0,595 en Q2) |
|
|
1 : 0 |
|
| 9 | Monaco |
10 (n'a pas participé à la Q3 en raison d'un accident) |
Toro Rosso
|
|
8 : 6 |
|
| 8 | Australie |
9 (+0,025 en Q3) |
| 11 (+0,116 en Q2) | Chine |
9 |
| 16 (+0,587 en Q1) | Bahreïn |
11 |
| 11 | Russie |
13 (+0,020 en Q2) |
| 12 | Espagne |
20 (+0,805 en Q1) |
| 6 | Monaco |
11 (+0,119 en Q2) |
| 13 (+0,066 en Q2) | Canada |
11 |
| 12 (+0,161 en Q2) | Azerbaïdjan |
11 |
| 10 | Autriche |
14 (+0,340 en Q2) |
| 14 (+1,013 en Q2) | Grande-Bretagne |
12 |
| 10 | Hongrie |
13 (+0,227 en Q2) |
| 14 | Belgique |
17 (+0,654 en Q1) |
| 15 (+0,281 en Q2) | Italie |
14 |
| 10 | Singapour |
13 (+0,512 en Q2) |
|
|
2 : 0 |
|
| 14 | Malaisie |
15 (+0,156 en Q2) |
| 15 | Japon |
17 (+0,752 en Q1) |
|
|
1 : 0 |
|
| 12 | États-Unis |
18 (+0,816 en Q1) |
Brendon Hartley
Haas F1
|
|
11 : 6 |
|
| 6 | Australie |
17 (+1,428 en Q1) |
| 17 (+0,281 en Q1) | Chine |
12 |
| 9 | Bahreïn |
20 (+1,209 en Q1) |
| 20 (+1,212 en Q1) | Russie |
14 |
| 14 (+0,188 en Q2) | Espagne |
11 |
| 8 | Monaco |
13 (+0,756 en Q2) |
| 14 | Canada |
18 (+0,538 en Q1) |
| 17 (+0,439 en Q1) | Azerbaïdjan |
13 |
| 7 | Autriche |
15 (n'a pas participé à la Q2) |
| 10 | Grande-Bretagne |
17 (+0,535 en Q1) |
| 15 | Hongrie |
16 (+0,100 en Q1) |
| 12 | Belgique |
13 (+0,267 en Q2) |
| 20 (+2,866 en Q1, crash) | Italie |
16 |
| 15 | Singapour |
16 (+0,129 en Q1) |
| 16 | Malaisie |
17 (+0,126 en Q1) |
| 16 (+0,075 en Q1, crash) | Japon |
13 |
| 14 | États-Unis |
20 (+0,559 en Q1) |
Kevin Magnussen
Renault Sport F1
|
|
16 : 0 |
|
| 12 | Australie |
20 (+3,269 en Q1) |
| 7 | Chine |
18 (+0,826 en Q1) |
| 7 | Bahreïn |
10 (+1,232 en Q3) |
| 8 | Russie |
16 (+0,955 en Q1, crash) |
| 13 | Espagne |
17 (+0,310 en Q1) |
| 12 | Monaco |
17 (+0,909 en Q1) |
| 10 | Canada |
15 (+0,887 en Q2) |
| 14 | Azerbaïdjan |
20 (n'a pas participé à la Q1 en raison d'un problème technique) |
| 11 | Autriche |
16 (+0,171 en Q1) |
| 6 | Grande-Bretagne |
11 (+0,853 en Q2) |
| 7 | Hongrie |
11 (+0,760 en Q2) |
| 9 | Belgique |
10 (problème technique en Q3) |
| 12 | Italie |
17 (+1,404 en Q1) |
| 7 | Singapour |
11 (+0,830 en Q2) |
| 8 | Malaisie |
12 (+0,322 en Q2) |
| 12 | Japon |
14 (+0,143 en Q2) |
|
|
0 : 1 |
|
| 15 (pas de temps en Q2) | États-Unis |
8 |
Sauber
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