Grosjean : Il y a des erreurs que Haas ne peut plus commettre
Romain Grosjean pense que l'écurie Haas n'aura pas le droit à l'erreur en 2019 après être "passée dans une autre dimension" lors de la saison 2018 de F1.
Photo de: Sutton Motorsport Images
Après avoir terminé huitième lors de ses deux premières saisons dans la discipline, l'équipe américaine a fait un bond dans la hiérarchie en 2018, s'offrant la cinquième place chez les constructeurs après une longue bataille face à Renault.
Le directeur de l'écurie, Günther Steiner, a reconnu à la fin de l'exercice précédent que les erreurs commises en raison du manque d'expérience avaient permis à l'équipe française de terminer devant, pour 29 points, malgré le fait que Haas se soit en moyenne montré plus rapide.
Les plus emblématiques de ces erreurs sont sans doute celles du Grand Prix d'Australie inaugural lors duquel, alors que les pilotes de l'écurie américaine semblaient en passe de pouvoir confortablement terminer dans le top 7, un problème au moment de fixer les roues lors des arrêts au stand a entraîné leur abandon, à un tour d'intervalle, et coûté de précieux points.
Grosjean estime que Haas doit viser la position de meilleur des autres cette année, même si pour lui cela devra passer par le fait de faire mieux sur certains aspects. "Ça va être un gros challenge, surtout avec les changements de réglementation importants, mais je pense que notre but [en 2019] sera d'essayer de finir quatrième, derrière le top 3."
"Donc nous devrons élever notre niveau. Je pense que cette année, ce que nous avons appris est que nous sommes passés dans une autre dimension, de l'arrière du milieu de peloton à l'avant du milieu de peloton. Il y a des choses que l'on peut faire, des erreurs que l'on a pu commettre, mais désormais on ne peut plus, parce que tout compte, il faut être plus précis, il faut être plus rigoureux."
"Mais ça a été une super année au niveau de l'apprentissage de tout cela, donc je pense que l'équipe est désormais prête pour continuer de progresser, pour aller de l'avant et si la base de la voiture est aussi bonne [qu'en 2018], alors il n'y a aucune raison que l'on ne se batte pas pour la quatrième place."
Avec Pablo Elizalde et Oleg Karpov
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