Nouveau contact entre les pilotes Haas, Magnussen accuse Grosjean

Furieux envers ses pilotes après le Grand Prix de Grande-Bretagne, où il s'étaient accrochés dès le premier tour, Günther Steiner risque de bouillir encore un peu plus... Dans une course dantesque à Hockenheim, Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont certes ramené les premiers points de Haas F1 depuis le Grand Prix de Monaco, mais tout ne s'est pas déroulé dans la tendresse ! Le Français a terminé neuvième, devant son coéquipier, non sans un contact roue contre roue qui, à coup sûr, à donner des sueurs froides à leur patron. 

L'incident s'est produit à l'épingle formée par le virage 6, alors qu'il restait moins de dix tours à parcourir. Magnussen était à l'intérieur de Grosjean, à la suite de quoi un léger contact s'est produit, sans toutefois altérer la fin de course des deux hommes, qui ont pu rallier l'arrivée dans le top 10. En dépit des récents événements, le pilote danois assure qu'aucune consigne n'a été donnée par l'équipe pour interdire aux pilotes de se battre en piste, tout en considérant que son voisin de garage était le fautif ce dimanche. 

"Nous n'avons pas de règle selon laquelle nous n'avons pas le droit de courir l'un contre l'autre", assure Magnussen. "On nous a dit très clairement que nous ne pouvions pas nous toucher, et je ne vois aucune raison pour laquelle nous devions nous toucher [aujourd'hui]. C'est très clair, j'étais à l'intérieur, ce n'est pas comme si j'avais plongé, et puis il a décidé de tourner sur moi. Je ne sais pas ce qu'il faisait."

"No comment" chez Grosjean

Si Magnussen a fait part d'une idée bien arrêtée sur ce cas de figure, Grosjean a quant à lui préféré éluder la question. "Je ne veux pas commenter ça, nous avons eu de la chance", a-t-il simplement réagi. À leur arrivée dans le paddock allemand jeudi, les deux hommes avaient insisté sur le fait que leurs relations étaient saines, ce que maintient à nouveau Magnussen. "Je le respecte beaucoup", assure-t-il au sujet de Grosjean. "Je pense que ces incidents pourraient être évités. Il y a d'autres domaines dans lesquels nous pouvons très bien travailler en tant que coéquipiers, donc nous devons passer au-dessus de ça." 

Avec sa monoplace en configuration Melbourne, Grosjean a confirmé le regain de forme affiché depuis le début du week-end, même si les conditions pluvieuses rencontrées ce dimanche rendent certaines analyses difficiles à mener. "Nous avons eu 15 tours sur le sec, donc je pense que les gars peuvent avoir [des informations] avec ça, peut-être que les capteurs ont du mal avec la pluie, donc je ne sais pas si nous aurons tout", précise le Français. "Il y a davantage à apprendre. Je suis très heureux avec cette voiture, mais ne vous méprenez pas, elle manque beaucoup d'appui aérodynamique. En pneus neufs, on peut faire le boulot, mais l'effet du pneu neuf disparaît [ensuite] et ça devient plus difficile, car une voiture qui a neuf mois. Néanmoins, les sensations sont très bonnes."