Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Actualités

Haas - Le sport automobile, c'est la concurrence

Selon Gene Haas, la Formule 1 devrait accueillir à bras ouverts le fait que son approche ait produit quelque chose d'enthousiasmant pour les fans plutôt que de s'inquiéter de qui construit sa voiture.

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Photo de: XPB Images

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Gene Haas, Président de Haas Automotion, Guenther Steiner, Team Principal Haas F1 Team
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 et Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Haas dispose d'un partenariat avec Ferrari qui lui permet d'acheter autant de pièces que la réglementation ne le permet, et a capitalisé sur cet atout pour signer une belle sixième place au Grand Prix d'Australie.

Le fait que l'équipe ait été performante si rapidement montre les bénéfices de sa stratégie, mais certains rivaux doutent que ce soit positif pour la F1.

Après le Grand Prix d'Australie, Pat Symonds, directeur technique de Williams, a déclaré : "Je pense que ce qu'a fait Haas est bien pour lui, mais je ne sais pas si la F1 devrait emprunter ce chemin. C'est tout à fait légal, mais est-ce vraiment bon pour la F1 ? Je n'en suis pas sûr."

Plus de compétition

Haas pense cependant qu'il n'y a pas grande différence entre les équipes utilisant des moteurs et boîtes de vitesses clients et ce qu'a fait son écurie. Selon l'Américain, la F1 devrait se satisfaire d'avoir davantage d'équipes compétitives, car c'est ce que veulent les fans.

"N'oublions pas que presque toutes les équipes achètent leur moteur à quelqu'un", déclare-t-il. "Donc le fait que nous faisions un petit peu plus que ça en obtenant des pièces de suspension et de transmission... je pense que si on achète un moteur à une autre équipe, on prend déjà le chemin que ce que nous faisons. Nous le faisons juste un petit peu plus."

"Je pense que la plupart des fans ne se rendent pas compte du niveau technologique de ces voitures. Si nous pouvons améliorer les courses en devenant plus compétitifs, je pense que c'est plus important que l'identité de celui qui construit cette technologie."

La peau dure

Haas est bien conscient que son équipe fait grincer des dents en F1, notamment quant au partage du temps en soufflerie avec Ferrari, sur lequel Mercedes a porté des doutes en fin d'année dernière. Mais plutôt que de s'inquiéter de l'aspect politique de la situation, Haas fait confiance à son équipe pour traverser ces eaux troubles.

Haas ne s'inquiète pas des écuries tentant d'ébranler l'approche de sa structure : "Ils font probablement tout ça, et même plus. Nous faisions de la NASCAR depuis longtemps, donc nous avons la peau dure. Je ne m'inquiéterais pas de ce qu'ils vont faire de moi."

"Je suis allé à la conférence de presse [en Australie] et les directeurs d'équipe étaient là. Ils étaient trous très accueillants et chaleureux. Je pense qu'ils aiment la compétition. Si nous pouvons leur fournir une bonne concurrence, ils accueilleront ça à bras ouverts. C'est ça, le sport automobile."

"On ne souhaite pas arriver ici et remporter des courses facilement : quel intérêt ? Quand on remporte une course, on veut savoir qu'on a battu quelqu'un qui a tout donné. Et quand on le fait, c'est ce qui donne des sensations d'exception."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Technique - Le volant Ferrari détient-il la clé de départs fulgurants ?
Article suivant Horner - Red Bull peut menacer Ferrari si le moteur progresse

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse